新型飞机除冰液加热管的优化设计

作者： 吴孟丽   李云鹏   聂琪   王驰宇   龚淼   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异型管   除冰液   多目标优化   响应面近似模型  

描述： 数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1

柬埔寨 柬埔寨航空金边-成都直飞航线首航圆满成功

作者： 白星星   来源： 中国会展(中国会议) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异型管   除冰液   多目标优化   响应面近似模型  

描述： 本刊讯(编辑白星星)2020年1月8日,柬埔寨航空(Cambodia Airways)新航线金边-成都首航圆满成功。成都成为柬埔寨航空继澳门、福州、温州、深圳之后,第五个开通往返定期直飞柬埔寨的中国城市,该航线也是柬航开通的首条飞往中国西部中心城市的定期航线。该航线每周现由空客A319飞机执飞。

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

航空发动机转子装配不平衡量预测与优化

作者： 刘洪慧   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量预测   几何精度预测   航空发动机转子   多目标优化  

描述： 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化

基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究

作者： 丛怡   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机排放   新郑国际机场   多目标优化   停机位分配  

描述： 基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究

面向多目标资源受限的航空维修保障工序调度方法研究

作者： 魏梦媛   渠怀赓   孙坤   来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源受限   维修保障工序调度   多目标优化  

描述： 寻求最短的维修保障时间。构建了资源受限情况下的维修保障资源均衡多目标优化数学模型，采用快速非支配排序遗传算法实现工序调度的合理优化，最后通过案例验证了方法的可行性。

基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化

作者： 张长勇     张春婷   来源： 包装工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维装箱   集装箱装载   多目标优化   三空间分割  

描述： 基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化

面向多目标优化的航空发动机装配特征选择

作者： 陆文灏     柯勇伟     郭永强     司书宾   来源： 工业工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键质量特征   航空发动机装配   高维数据   多目标优化  

描述： 面向多目标优化的航空发动机装配特征选择