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根据【关键词:感知技术,气象气球,NOAA,气象灾害预警,气象数据,材料结构,碳纤维复合材料,气象探测,飞翼,航空航天局】搜索到相关结果 22 条
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NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
感知技术
气象气球
NOAA
气象灾害预警
气象数据
材料结构
碳纤维复合材料
气象探测
飞翼
航空航天局
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描述:
美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。
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飞翼布局飞机舵面时延设计
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作者:
王磊
乐挺
王立新
来源:
第36届中国控制会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行品质
舵面时延
飞翼
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描述:
舵面时延大小是飞机飞行控制系统设计的重要约束之一。当舵面时延过大时,操纵输入不能及时作用飞机,在外界干扰或操纵下,飞机可能进入自激振荡状态,导致飞行品质下降,严重时危及飞行安全。本文建立了XX飞翼布局飞机舵面时延限制值的设计方法,从而计算出舵面时延限制值,在设计阶段作为舵机选择的依据,给出了XX飞翼布局飞机的三轴舵面时延设计的算例,分析了时延限制对飞机动态响应特性的影响。结果表明,对于XX飞翼布局飞机而言,其纵横向舵面时延限制值要求较高,航向较低。研究方法和结果可用于XX飞翼布局飞机的舵机选择与飞行控制系统设计时参考。
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高于金属强度的聚合物复合材料减轻飞机重量
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作者:
暂无
来源:
环球聚氨酯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
聚合物复合材料
车辆部件
加强材料
聚合物科学
高性能聚合物
罗蒙诺索夫
航空航天
材料结构
台风战斗机
飞机重量
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描述:
以尖端研究员Alexey V.Kepman为首的罗蒙诺索夫莫斯科国家大学的科研团队正在开发结构性聚合物复合材料以用于车辆部件及航空航天工业的结构性零件的生产。此类零部件对材料要求更加严格,需要高性能聚合物复合材料。研究人员已经在杂志《应用聚合物科学》上发布了他们的项目成果。材料结构以聚合物为基质,并包含一种独立的其他加强材料(填
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运12F与蒙特利尔的冰雪奇缘
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作者:
本报通讯员
张扬
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
结冰云
中国民航局
遮蔽物
飞行数据
国航
适航
机务人员
气象探测
平飞速度
腾空而起
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描述:
2017年春节前夕,当祖国人民还沉浸在新春佳节的喜庆中时,在冰城哈尔滨有这样一群人,为了心中的梦想,开启了远赴加拿大蒙特利尔的万里征程。他们就是中航工业哈飞运12F飞机的科研试飞团队。在39天的拼搏战斗里,他们利用2月份加拿大五大湖地区特有的气象条件,开展了运
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全文:2017年春节前夕,当祖国人民还沉浸在新春佳节的喜庆中时,在冰城哈尔滨有这样一群人,为了心中的梦想,开启了远赴加拿大蒙特利尔的万里征程。他们就是中航工业哈飞运12F飞机的科研试飞团队。在39天的拼搏战斗里,他们利用2月份加拿大五大湖地区特有的气象条件,开展了运
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航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
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作者:
何凯
李成龙
龚志红
袁喆
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
精确制造
碳纤维复合材料
盆形零件
航空器
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描述:
随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。
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体验34岁飞机上的互联技术
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作者:
本报记者
何椿
来源:
大飞机报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
数据技术
头等舱
互联技术
航班延误
国泰航空
气象数据
飞机维护
宁波栎社机场
天气信息
工程师介绍
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描述:
7月7日,霍尼韦尔测试飞机N757HW飞于10时29分从天津滨海机场起飞,经过将近两个小时的飞行,飞机在12时20分降落在宁波栎社机场。这架展示航空互联技术的飞机在亚太的首站圆满完成。《大飞机报》记者作为受邀媒体搭乘这班飞机进行体验飞行,近距离接触了航空互联技术。
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全文:7月7日,霍尼韦尔测试飞机N757HW飞于10时29分从天津滨海机场起飞,经过将近两个小时的飞行,飞机在12时20分降落在宁波栎社机场。这架展示航空互联技术的飞机在亚太的首站圆满完成。《大飞机报》记者作为受邀媒体搭乘这班飞机进行体验飞行,近距离接触了航空互联技术。
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互联飞机带你感知未来
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作者:
苏达
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
实时沟通
字节数据
硬件供应商
飞行者一号
飞行安全
卫星网络
气象数据
实时共享
登机口
全球覆盖
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描述:
想象力和创造力支撑着航空业的发展。1903年,冒险、速度和梦想激发了莱特兄弟对飞行的狂热和探索,并在美国西海岸小鹰镇成功试飞了“飞行者一号”,从此带领我们进入了航空时代。仅仅几十年后,飞机就可以带着人们跨越大洲;而在100多年以后的今天,飞机也能实现互联。$
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全文:想象力和创造力支撑着航空业的发展。1903年,冒险、速度和梦想激发了莱特兄弟对飞行的狂热和探索,并在美国西海岸小鹰镇成功试飞了“飞行者一号”,从此带领我们进入了航空时代。仅仅几十年后,飞机就可以带着人们跨越大洲;而在100多年以后的今天,飞机也能实现互联。$
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飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究
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作者:
王明广
来源:
合肥工业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
损伤特性
ANSYS仿真
碳纤维复合材料
雷电
防护方式
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描述:
复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料
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航空碳纤维复合材料湿热特性实验及理论模型研究
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作者:
蔺越国
卢翔
谭娜
贾宝惠
李伟
李慧萍
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
实验研究
碳纤维复合材料
理论模型
湿热特性
菲克定律
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描述:
采取实验结合数值仿真的方法,对两种不同铺层的碳纤维复合材料(CFRP)UD[0]_8和QI[90/0/45]_S在80℃中温和90%相对湿度(RH)环境下的吸湿特性进行了分析研究。结果表明,CFRP的吸湿特性服从水分扩散的Fick定律,利用Fick定律可以有效地确定CFRP的水分扩散系数D和饱和质量分数M_∞,通过实验测定的参数,建立有限元仿真模型并进行数值仿真,仿真结果可以很好的模拟水份在试件内部的扩散过程和分布规律。这一研究结果可以为飞机结构设计和工程应用提供理论基础和实验数据支持。
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生物燃料可减少飞机微粒排放和凝结尾流的形成
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作者:
暂无
来源:
防灾博览
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
地球大气
混合燃料
数据统计
亚麻荠
行动小组
生物燃料
颗粒排放
盐土植物
航空航天局
微粒排放
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描述:
据报道,日前,美国航空航天局的一项研究发现,生物燃料可以将飞机的微粒排放减少70%。这将不仅仅能够减少直接排放到大气中的碳物质而且还能减少凝结尾流的形成,后者对地球大气的影响甚至比前者更大。根据美国航空运输行动小组(ATAG)的数据统计显示,2015年,