航空公司增值服务交叉销售预测研究

作者： 李涛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增值服务   NPTB   组合预测   交叉销售  

描述： 航空公司增值服务交叉销售预测研究

航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

作者： 姜智慧   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   组合预测   收益管理   航线客运量   动态超售  

描述： 航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

民航旅客延误评估与行程优化方法研究

作者： 周凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贪婪算法   旅客延误   行程优化   组合预测   时间窗  

描述： 民航旅客延误评估与行程优化方法研究

面向任务的合作类无人机轨迹预测技术研究

作者： 吴卿刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向任务   合作类无人机   机器学习   组合预测   轨迹预测  

描述： 面向任务的合作类无人机轨迹预测技术研究

区域航空市场航线客流量预测研究

作者： 侯奎宇   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   组合预测   区域航空市场   神经网络   航线客流量预测  

描述： 随着近十几年来我国航空业的飞速发展，人们认识到使用收益管理可以带来巨大的利润，越来越多的航空公司将其应用到航空管理领域。客流量预测做为收益管理的决策基础，其预测结果将直接影响舱位控制、定价和超售的效果。客流量预测包含多个方面的内容，如航空公司业务总量，航线客流量预测，机场吞吐量预测等等，本文选择区域航空市场航线客流量预测做为研究重点。论文首先对收益管理中的客流量预测理论、方法、模型做了阐述；其次通过对区域航空市场特征的深入研究，总结出影响客流量的各种因素；其三，在这些理论研究和现状分析的基础上，本文针对区域航空市场的特点，提出了一个自顶向下逐步分解的航线客流量预测模型，由总体趋势预测，航线中长期预测模型和短期预测模型三部分构成；其四，论文对中长期预测模型和短期预测模型分别进行详细论述，中长期预测模型中，先对如何划分时间段和影响因素进行分析，然后使用由神经网络和支持向量机构成的组合预测来实现，短期预测从分析短期影响因素入手，使用神经网络实现该部分；最后，结合DF公司实际情况，通过实例分析，并同常见方法进行对比，证明了该预测模型的有效性。

基于航班延误的飞机排班优化

作者： 李鹏飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   组合预测   航班延误   飞机排班   ARIMA模型  

描述： 基于航班延误的飞机排班优化

基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

作者： 李智   来源： 兰州交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 确定性预测   二次分解   不确定性预测   组合预测   航空货运量预测  

描述： 基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究