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根据【关键词:性能参数,基本算法,航空供配电系统,测试平台系统,数据采集和处理,PXI总线技术】搜索到相关结果 7 条
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基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究与设计
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作者:
马永平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
基本算法
航空供配电系统
测试平台系统
数据采集和处理
PXI总线技术
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描述:
航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行与安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试与分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
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航空发动机参数灵敏度分析
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作者:
马存宝
李云
邓明
宋东
曾庆福
来源:
第九届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
性能参数
航空发动机
解析建模
灵敏度函数
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描述:
在航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导
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基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
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作者:
徐建新
侯振华
来源:
中国民航大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
航空发动机
极端学习机
预测
AdaBoost.RT
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描述:
为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
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基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
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作者:
张春晓
李润辉
石晓磊
来源:
数理统计与管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
民航发动机
QAR数据
HOLT双参数指数平滑模型
差异监控
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描述:
从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
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发动机故障状态下的性能参数规律研究
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作者:
刘乃彬
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
数学模型
航空发动机
故障识别
小偏差理论
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描述:
发动机故障状态下的性能参数规律研究
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复杂工况条件下航空发动机故障诊断与预测
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作者:
田晨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
航空发动机
一维卷积神经网络
故障模式
贝叶斯岭回归
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描述:
复杂工况条件下航空发动机故障诊断与预测
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利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
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作者:
杨阳
李中生
王艺
万里勇
刘慧娟
张昕宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
可靠性预计
平均故障间隔时间
回归分析
航空发动机
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描述:
发动机的可靠性水平,利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正,可以得到1个新的回归预计公式,但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点,因此,基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新