首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
弯曲疲劳,试验方法,损伤原理,航空齿轮,强度
】搜索到相关结果
10
条
按文献类别分组
会议论文
(102)
期刊
(45)
学位论文
(18)
报纸
(4)
图书
(4)
按栏目分组
会议论文
(102)
期刊
(45)
学位论文
(18)
报纸
(4)
图书
(4)
按年份分组
2025
(8)
2024
(10)
2023
(5)
2022
(8)
2021
(2)
2020
(4)
2019
(12)
2018
(11)
2017
(3)
2016
(106)
1995
(2)
1988
(2)
按来源分组
中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会
(100)
航空维修与工程
(4)
中国民航飞行学院学报
(3)
航空学报
(3)
锻压技术
(2)
华北水利水电大学
(2)
绍兴文理学院
(2)
哈尔滨工程大学
(2)
湖南大学
(2)
第十九届中国航空测控技术年会论文集
(2)
华南理工大学
(2)
北京:北京航空航天大学出版社
(2)
现代机械
(2)
沈阳航空航天大学
(2)
数字技术与应用
(2)
机械制造与自动化
(2)
现代制造技术与装备
(1)
民用飞机设计与研究
(1)
安全与电磁兼容
(1)
航空标准化与质量
(1)
橡胶科技
(1)
飞机设计
(1)
实验技术与管理
(1)
科学技术创新
(1)
液压气动与密封
(1)
现代商贸工业
(1)
工程与试验
(1)
科技视界
(1)
航空动力学报
(1)
湖南大学学报(自然科学版)
(1)
关键词
圆片小冲杆试验新方法与航空材料力学性能互换
作者:
李纪涛
韩光照
熊俊
周甜
蔡力勋
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
小冲杆试验
强度
能量密度等效
应力
应变关系
描述:
单轴拉伸试验结果之间相对误差在10%以内,所得塑性延伸
强度
和抗拉
强度
与单轴拉伸试验结果相对误差大部分在5%以内。新方法有望促进小冲杆试验在服役结构安全评价中的应用。
《航空翻新轮胎》国家标准解读
作者:
李玉婷
高静
刘凯
黄志义
来源:
橡胶科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
航空翻新轮胎
国家标准
技术要求
修订
描述:
新修订的国家标准GB/T 13651—2023《航空翻新轮胎》已于2023年11月发布,将于
2024
年6月正式实施。该标准作为我国目前唯一一部针对航空翻新轮胎制定的产品标准,在行业内具有举足轻重
飞行员个体防护装备缝合部接缝强力
试验方法
标准研究
作者:
姜涛
刘安英
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
飞行员
标准研究
防护装备
接缝强力
描述:
基于飞行员个体防护装备缝合部接缝强力
试验方法
研究必要性,通过对国内外军民用纺织品缝合部接缝性能
试验方法
标准比对分析,制定可操作性飞行员个体防护装备缝合部接缝强力
试验方法
程序,为飞行员个体防护装备缝合部接缝可靠性试验验证提供参考。
飞机前起上位锁损伤评估与大修标准优化
作者:
李大伟
王宗辉
林明星
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架上位锁
有限元分析
寿命
强度
飞机
描述:
,对前起落架上位锁进行损伤评估,在综合考虑上位锁
强度
、功能、寿命等因素后,提出区别于批产制造公差的新修理技术标准。
作者:
罗富文
苟刚
钟杰
李刚
陈琴
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮误差
航空齿轮
表面质量
滚磨光整
描述:
航空齿轮
内花键热处理精度控制技术研究
作者:
崔雪莹
徐锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
内花键
精度控制
航空齿轮
热处理
描述:
文章针对
航空齿轮
内花键热处理精度控制展开研究,提出新的技术方法和加工手段,保证内花键的精度能满足未来航空产品的发展需要,提高热处理内花键的加工稳定性和精度,对
航空齿轮
内花键产品的试制具有重大意义。
作者:
关荣鑫
职彦锋
王东飞
王晓鹏
来源:
锻压技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮
弯曲疲劳寿命
硬度梯度
残余应力
疲劳裂纹
描述:
考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究
作者:
唐成
唐忠威
陶琪
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多物理场耦合
航空齿轮
薄辐板
变形控制
车削仿真
描述:
薄辐板齿轮拥有质量轻、结构与受力相匹配等诸多优点,常应用于航空航天等重要场合。然而,薄辐板齿轮本身的刚度较小,工艺过程复杂且涉及应力场、温度场等多个物理场的耦合作用,难以对其进行精确变形及加工精度的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象,针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程,建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型,并通过试验验证了该模型的正确性;基于该模型,分析了不同的工艺参数、工艺路线以及零件的装夹方式等对航空薄辐板齿轮辐板的热处理后车削加工变形的影响,明确并优化了导致零件产生变形的主要因素。
航空高速齿轮服役温度预测模型研究
作者:
陈玉灵
朱加赞
陈泰民
朱才朝
魏沛堂
徐永强
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
接触温度
航空齿轮
本体温度
齿轮胶合
温度仿真
描述:
随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高,齿轮胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测
航空齿轮
服役温度,针对某航空发动机齿轮提出了一种基于顺序耦合的齿轮温度仿真分析方法,考虑固-液-气多相
附加阻尼环的
航空齿轮
强迫响应分析方法
作者:
叶航
王延荣
苗国磊
苏雷
王帅
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
阻尼环
航空齿轮
强迫响应
等效阻尼
减振
描述:
为了避免
航空齿轮
振动过大导致齿轮辐板破裂,在齿轮外缘安装阻尼环是一种有效减振方法。针对工程中阻尼环设计时缺乏有效便捷的设计方法问题,基于能量法建立了
航空齿轮
节径型振动下阻尼环的等效参数模型。在给
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: