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根据【关键词:
弯曲疲劳,试验方法,损伤原理,航空齿轮,强度
】搜索到相关结果
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关键词
新型高温渗碳不锈
航空齿轮
钢齿轮的
弯曲疲劳
失效机理
作者:
唐鑫
朱如鹏
杨卯生
唐朋
李发家
熊兴波
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲疲劳
表面加工缺陷
航空齿轮钢
失效机理
裂纹源
碳化物
描述:
以新型高温渗碳不锈
航空齿轮
钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮
弯曲疲劳
试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂
航空发动机控制系统容错验证平台设计及
试验方法
研究
作者:
李明
宋志平
刘一龙
陈雪峰
耿佳
来源:
实验技术与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
硬件在回路
航空发动机控制系统
容错验证平台
故障注入
描述:
为满足航空发动机控制系统容错方法的验证需求,设计了航空发动机控制系统容错验证平台。基于该平台,采用自动遍历和随机注入故障的方法,全面模拟发动机传感器各类型故障,通过各种飞行应用场景的设定,实现全包线范围内发动机工作状态的准确模拟,并通过监测控制品质和检测超温、超转、喘振、推力降级等指标实现对容错控制方法的测试和验证。结果表明在各种飞行场景下大量的故障注入,能够发掘容错控制算法的不足,并最终实现容错有效性的验证。
一种航空发动机地面顺风起动的
试验方法
作者:
孙占东
连永久
于键
胥鹤巍
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验方法
顺风环境
地面起动
机理分析
描述:
影响航空发动机地面起动特性的因素众多且复杂,顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中航空发动机地面起动的
试验方法
,通过对发动机起动过程的机理分析,结合发动机起动成功判据,给出试验工况
一种民用飞机氧气系统
试验方法
研究
作者:
安杨
白明才
徐海
吕晓锋
廉山
来源:
第十九届中国航空测控技术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
试验方法
适航取证
氧气系统
适航条款
气瓶
描述:
一种民用飞机氧气系统
试验方法
研究
一种民用飞机氧气系统
试验方法
研究
作者:
安杨
白明才
徐海
吕晓锋
廉山
来源:
第十九届中国航空测控技术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
试验方法
适航取证
氧气系统
适航条款
气瓶
描述:
一种民用飞机氧气系统
试验方法
研究
航空齿轮
的疲劳寿命分析
作者:
刘怡
陈玲萍
来源:
现代机械
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮
ABAQUS仿真
应力计算
描述:
给出了一种利用有限元仿真软件求解航空分扭级和并车级齿轮在啮合过程中的最大接触应力和最大弯曲应力的变化情况的方法。通过不同应力计算标准计算出
航空齿轮
的最大接触应力与齿根处的最大弯曲应力,并与仿真结果
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
作者:
吴晗
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
轻量化设计
强度
导热板
有限元
热力学
模块
描述:
通常占模块总重量的50%以上,因此导热板的减重设计对于模块的轻量化设计效果明显,且导热板的减重相对于PCB的减重更容易实现。但是,导热板过度减重会导致模块的整体
强度
和散热能力迅速下降,因此合理的设计
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