航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

描述： 航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究

作者： 王琴.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机受力   穿越跑道方式   数值模拟   发动机喷流   安全间隔  

描述： 起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究

二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

描述： 二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

描述： 二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

描述： 航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究

作者： 王琴.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机受力   穿越跑道方式   数值模拟   发动机喷流   安全间隔  

描述： 起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究

二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

描述： 二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短的时间内获得环控系统除雾性能。能够在很大程度上降低试验次数,减低设计成本和周期。然而,现有国内外文献中对风挡除雾数值计算方法研究较少,不同湍流模型及近壁面处理方式等对计算结果的影响尚不明确。本文通过仿真结果与文献中试验数据对比验证,探究合适的快速准确预测风挡除雾效果的CFD仿真方法,为飞机空调系统设计阶段的快速迭代提供技术和数据支撑。

航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

描述： 航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究

作者： 王琴.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机受力   穿越跑道方式   数值模拟   发动机喷流   安全间隔  

描述： 起飞点后侧运行飞机的滑行稳定性研究