针对绕机巡检任务的无人车路径设计与仿真

作者： 周易     陆轶     陈奇     徐一鸣   来源： 无线互联科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   无人车   结构损伤检测技术   民航飞机   路径规划  

描述： 针对绕机巡检任务的无人车路径设计与仿真

飞机蒙皮图像覆盖采集无人车系统设计

作者： 朴敏楠     杜心鹏     李海丰     张艺凡   来源： 制造业自动化 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身蒙皮   覆盖路径规划   摄影学约束   无人车   图像自动采集  

描述： 飞机蒙皮图像覆盖采集无人车系统设计

基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真

作者： 刘征   崔燚   周琼瑶   戴铮   王宇迪   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   AMESim   环控系统  

描述： 为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。

基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真

作者： 刘征   崔燚   周琼瑶   戴铮   王宇迪   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   AMESim   环控系统  

描述： 为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。

航空地面电源车战备完好性评价建模仿真

作者： 李康   黄之杰   朱倩   来源： 军事交通学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   航空地面电源车   战备完好性  

描述： 为科学有效地评价航空地面电源车的战备完好性,从分析影响其战备完好性的主要因素入手,以战备完好率和使用可用度为评价参数,运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和排队论等理论,建立面向任务的航空地面电源车战备完好性评价模型,依托SIMLOX仿真平台对模型的可行性进行检验。结果表明,该模型的输出结果合理可信,能够反映影响战备完好性的主要因素。

基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真

作者： 陈聪   邓平煜   李兵飞   沈届时   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   体系结构   航空电子系统   体系化需求  

描述： 基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真

航空串联式有源电力滤波器的仿真研究

作者： 孙百军   施宏   邹晓渔   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   谐波抑制   串联式有源电力滤波器  

描述： 提高航空交流电网供电品质,对于确保飞机安全具有重要意义。有源电力滤波器(APF)因其谐波补偿动态性能好,成为治理谐波污染的一种有效装置。分析了串联式有源电力滤波器(SAPF)谐波补偿的基本原理,着重介绍了基于瞬时无功功率理论的谐波电压检测方法。在Matlab/Simulik环境下,基于瞬时无功功率理论的i_p.i_q谐波检测方法,采用直流电压、补偿电流的双闭环控制结构,建立了SAPF系统仿真模型,包括三相400 Hz飞机电源、非线性电压负栽、谐波检测以及补偿跟踪电路等模型。实验结果表明SAPF实现了对负载谐波的显著抑制,证明了SAPF应用于航空电网谐波治理是可行的。

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。

飞机总装制造仿真系统可信性研究

作者： 谢华明   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可信性   建模仿真   飞机总装制造仿真系统  

描述： 运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程,飞机总装制造仿真

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。