航空服务专业在校企合作视野下人才培养模式探究——以江苏航空职业技术学院航空服务专业为例

作者： 陈国宝   来源： 科教文汇(下旬刊) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   航空服务   校企合作  

描述： 校企合作培养应用型技术人才是各类高职院校增强竞争力的重要手段,也是发展的必然需要。本文通过对校企合作的背景、国内外校企合作的方法、人才培养规格进行分析,着重提出了航空服务专业在校企合作视野下构建

海南航空概览

作者： 暂无 来源： 人民交通 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空企业   服务精神   海南航空  

描述： 海南航空控股股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立,起步于中国最大的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海南航空传承"东方待客之道",倡导"以客为尊"的服务精神

谈航空服务形体训练中存在的主要问题及优化对策

作者： 李东阳   来源： 才智 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 形体训练   对策   航空服务   问题  

描述： 形体训练对于提升航空服务人员的整体素质具有极大的积极作用。本文从形体训练现状分析训练工作存在的问题,进而针对相关问题提出相应的优化措施,希望可以提高形体训练的质量。

论新媒体在航空服务品牌管理中的运用

作者： 王晓舟   来源： 农村经济与科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   品牌战略   新媒体  

描述： 随着全球经济一体化的迅速发展,企业在发展的过程中已经将品牌作为占领市场最重要的工具,而这也促进了人们对品牌依赖程度的不断提高。本文主要就新媒体在航空服务品牌管理中的应用进行了分析和研究。

浅谈航空服务管理的品牌化建设

作者： 张桂菊   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   品牌化   管理  

描述： 品牌化建设不仅可以提升企业的市场竞争力,还能够强化企业的服务管理意识,优化航空服务管理模式,最终促进企业的不断发展进步。在经济快速发展的时代之中,航空行业在市场中的竞争越来越激烈,因此本文着重对航空服务管理的品牌化建设进行论述,提出对应品牌化建设的管理策略,旨在为今后的相关研究提供理论依据。

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。

航空服务礼仪及个性化服务提供

作者： 张治文   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   个性化服务   服务礼仪  

描述： 和消费体验。航空服务礼仪是航空服务质量的外在表现形式,代表着航空公司的形象,所以我们需要重视航空服务礼仪以及个性化服务的提供。本文通过分析航空服务礼仪的基本要求,找出了航空服务礼仪及提供个性化服务过程中的不足,从而提出了改进航空服务礼仪及个性化服务的策略。

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。

航空服务礼仪及个性化服务提供

作者： 张治文   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   个性化服务   服务礼仪  

描述： 和消费体验。航空服务礼仪是航空服务质量的外在表现形式,代表着航空公司的形象,所以我们需要重视航空服务礼仪以及个性化服务的提供。本文通过分析航空服务礼仪的基本要求,找出了航空服务礼仪及提供个性化服务过程中的不足,从而提出了改进航空服务礼仪及个性化服务的策略。

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。