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根据【关键词:
应力腐蚀,纵向裂纹,弯接头
】搜索到相关结果
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航空发动机
(1)
工程机械
(1)
关键词
某型飞机主轮刹车
弯接头
裂纹分析及修复研究
作者:
滕伟杰
武晨曦
刘成
欧阳康
来源:
工程机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
应力腐蚀
纵向裂纹
弯接头
描述:
分析、能谱分析、金相分析及硬度分析等失效分析,结果表明该裂纹为
应力腐蚀
导致。开展
弯接头
修复工作,并通过耐压试验和气压泄漏试验,验证了修复方案的可靠性。
A32
1
飞机大翼一处连接梁断裂失效分析
作者:
刘渊
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接梁
应力腐蚀
预紧力
描述:
应力腐蚀
是飞机金属结构腐蚀中危害最大的腐蚀之一,往往造成直接或间接的经济损失。本文通过对一架A32
1
飞机大翼一处连接梁断裂失效故障的研究,分析了
应力腐蚀
断裂失效原因,并制定了预防性工程措施。
A32
1
飞机大翼一处连接梁断裂失效分析
作者:
刘渊
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接梁
应力腐蚀
预紧力
描述:
应力腐蚀
是飞机金属结构腐蚀中危害最大的腐蚀之一,往往造成直接或间接的经济损失。本文通过对一架A32
1
飞机大翼一处连接梁断裂失效故障的研究,分析了
应力腐蚀
断裂失效原因,并制定了预防性工程措施。
航空用606
1
铝合金恒载荷
应力腐蚀
行为
作者:
何祯
拜斌
张小明
孟嘉琳
来源:
腐蚀与防护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
应力腐蚀
热处理状态
恒载荷
描述:
采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态606
1
铝合金(606
1
-T4和606
1
-T6)
应力腐蚀
行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,606
1
民航座椅偏心前地脚对飞机导轨的应力影响研究
作者:
李磊子
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
交变载荷
应力腐蚀
民机座椅
椅腿锁
描述:
民航座椅偏心前地脚对飞机导轨的应力影响研究
航空用606
1
铝合金恒载荷
应力腐蚀
行为
作者:
何祯
拜斌
张小明
孟嘉琳
来源:
腐蚀与防护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
应力腐蚀
热处理状态
恒载荷
描述:
采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态606
1
铝合金(606
1
-T4和606
1
-T6)
应力腐蚀
行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,606
1
民航座椅偏心前地脚对飞机导轨的应力影响研究
作者:
李磊子
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
交变载荷
应力腐蚀
民机座椅
椅腿锁
描述:
民航座椅偏心前地脚对飞机导轨的应力影响研究
航空发动机管路
应力腐蚀
断裂分析及防治措施
作者:
程博
安喆
张让威
齐健
刘博
刘明坤
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
应力腐蚀
防治措施
断裂
描述:
针对航空发动机管路断裂故障,对管路故障件进行断口检查分析、结构设计分析、加工制造分析以及强度分析等,识别出管路故障的原因为
应力腐蚀
断裂,其根本原因为管路材料晶粒度粗大、管路结构位移补偿能力不足产生
航空导管
应力腐蚀
实验研究
作者:
张凌云
杨镇
石绍秋
黄杰
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无扩口导管
应力腐蚀
应力集中
晶界
金相组织
描述:
针对无扩口航空导管
应力腐蚀
问题,通过自主研制的
应力腐蚀
装置,对
1Cr1
8Ni9Ti无扩口导管模拟服役环境,根据规定安装拧紧力矩,施加外部弯曲应力,导管内部通入航空液压油进行
应力腐蚀
试验。在试验结束后
航空导管
应力腐蚀
实验研究
作者:
张凌云
杨镇
石绍秋
黄杰
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无扩口导管
应力腐蚀
应力集中
晶界
金相组织
描述:
针对无扩口航空导管
应力腐蚀
问题,通过自主研制的
应力腐蚀
装置,对
1Cr1
8Ni9Ti无扩口导管模拟服役环境,根据规定安装拧紧力矩,施加外部弯曲应力,导管内部通入航空液压油进行
应力腐蚀
试验。在试验结束后
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