关键词
结合模糊分割和遗传算法的航空影像车辆提取方法
作者: 赵泉华   常波   王玉   李玉   来源: 测绘通报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   车辆边缘   航摄影像   模糊分割   目标提取  
描述: 利用高分辨率遥感影像实现道路车辆监测在交通管理系统中占有重要地位,然而受成像条件及车辆本身颜色多样性的影响,很难从遥感影像中直接提取道路车辆。为此,本文提出了一种结合遗传算法和数学形态学的遥感影像
基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
作者: 涂从良   吴明功   温祥西   赵年伟   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 事故因素   遗传算法   粗糙集   空中相撞   安全工程  
描述: 为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重
超高强度钢航空零件切削仿真与参数优化
作者: 郝红武   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   超高强度钢   神经网络   切削仿真   正交  
描述: 指标的影响。在仿真结果数据的基础上,通过极差分析法得出了各因素对各项评价指标的影响顺序以及影响趋势图;同时利用仿真结果数据建立了BP神经网络,进一步得出了各项评价指标的数学模型,最后通过遗传算法寻优,得出了超高强度钢铣削加工时的最优切削参数个体。
面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化
作者: 程浩   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  
描述: 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化
基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究
作者: 陈佩玉   来源: 西安电子科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 双站柱面近场散射测量   近远场变换   平面波综合   遗传算法   最小二乘法  
描述: 基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究
基于CATIA二次开发的航空紧固件辅助设计研究
作者: 王欣   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 辅助设计   遗传算法   紧固件   关键技术   布点  
描述: 基于CATIA二次开发的航空紧固件辅助设计研究
机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究
作者: 姚梦飞   来源: 电子科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 长短期记忆网络   遗传算法   轨迹预测   航空器   路径规划  
描述: 机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究
基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
作者: 赵洪利   陈铎文   张智华   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   大修成本优化   单元体   时寿件   大修范围   送修时间间隔  
描述: 为了给航空发动机在整个使用周期内送修方案的制定提供支持,降低发动机使用周期内的大修成本,针对单元体结构的民用航空发动机,基于制造商的发动机维修管理大纲,同时考虑时寿件寿命和单元体超出软时限导致性能
航空磁探中潜艇目标的联合估计检测方法研究
作者: 周家新   陈建勇   单志超   陈长康   来源: 兵工学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   平均相关检测器   潜艇   联合估计检测   航空磁异常探测   磁偶极子   Fréchet距离  
描述: 磁矩三分量Mx、My、Mz以及航向角θ等7个未知参量决定。使用光泵磁探仪的观测样本,根据潜艇目标先验信息,基于遗传算法使用Fréchet距离构造适应度函数,搜索得到目标未知参量。根据生成的目标估计信号
基于人工神经网络的航空轴承疲劳可靠性分析
作者: 金燕   刘少军   来源: 东北大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空轴承   人工神经网络   热弹流润滑   可靠性   接触疲劳  
描述: 提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析.通过二次多项式近似拟合温度场效应,建立热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,结合应力-强度干涉理论,运用人工神经网络法完成疲劳可靠性分析,基于改进的一次二阶矩法完成可靠性灵敏度分析.数值算例表明,建立的可靠性分析模型能正确反映热弹流润滑效应对航空轴承接触疲劳的影响.与传统蒙特卡罗方法相比,提出的智能方法具有良好的全局搜索能力和高效的计算性能,并通过无交互方差分析滚动轴承疲劳试验对可靠性灵敏度分析结果进行了验证.
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