按文献类别分组
关键词
面向多目标优化的航空发动机装配特征选择
作者: 陆文灏     柯勇伟     郭永强     司书宾   来源: 工业工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 关键质量特征   航空发动机装配   高维数据   多目标优化  
描述: 面向多目标优化的航空发动机装配特征选择
基于直驱机床的航空整体叶轮加工效率优化方法研究
作者: 江小辉     胡方旭     罗超     林志俭   来源: 航空制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺参数   表面粗糙度   整体叶轮   加工效率   薄壁零件   直驱机床  
描述: 表面粗糙度的主导因素,其次是切宽,而转速的影响较小。在保证粗糙度小于1.6μm的前提下,以转速20000 r/mim、每齿进给量0.03 mm、切宽0.6 mm的参数组合获得最优结果。基于优化的工艺参数不仅
航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
作者: 刘桂源     王曾     杨子艺     胡明珠     刘怀举   来源: 中国机械工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   齿轮传动   构型设计   多目标优化   软件开发  
描述: 设计需求,应用所开发软件生成了四种传动构型方案,优选同轴多输出非对称分流构型,以轻量化、高承载为优化目标,基于NSGA-Ⅱ算法开发传动系统多目标优化模型,实现齿轮组减重15.81%,薄弱环节齿轮传动安全性提高2.98%,为新一代航空高端装备齿轮传动设计提供了理论方法和软件工具。
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者: 卜飞飞     史建宇     李朋     刘皓喆     赵云     刘哲恺     黄文新     秦海鸿   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 交直流集成发电系统   自抗扰控制   双绕组感应发电机   多目标优化   多电飞机  
描述: 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后,基于多目标优化算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流
基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
作者: 卢俊文     王斌     王倩营   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 响应面   双质量飞轮   毂盘   多目标优化   轻量化  
描述: 基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
作者: 张宝成     胡威     刘婉纯   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航路资源分配优化   Benders分解算法   协同航迹选择计划   航空运输   多目标优化  
描述: 考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
作者: 卢俊文     王斌     王倩营   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 响应面   双质量飞轮   毂盘   多目标优化   轻量化  
描述: 基于多目标优化的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
作者: 张宝成     胡威     刘婉纯   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航路资源分配优化   Benders分解算法   协同航迹选择计划   航空运输   多目标优化  
描述: 考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
通用飞机螺旋桨翼型多目标优化
作者: 王志     王赫鸣     王紫荆     项松   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型   Ⅱ算法   气动噪声   气动性能   多目标优化   NSGA  
描述: 数值仿真计算;其次,分别研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后缘下弯角度与后缘下弯位置4个设计变量对其气动性能与气动噪声的影响规律;以巡航状态为设计点,以高升阻比及低气动噪声为优化目标对翼型进行多目标优化设计,获得Pareto解集。通过试验验证翼型优化后的螺旋桨拉力提高14.7%,气动噪声降低2.3 dB。
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
作者: 常哲宁     胡明华     张颖     杨磊     邹润原   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  
描述: 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹
< 1 2 3 4
Rss订阅