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根据【关键词:
工艺参数,整体壁板制造,多目标优化,博弈优化,激光选区熔化
】搜索到相关结果
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关键词
面向
多目标优化
的航空发动机装配特征选择
作者:
陆文灏
柯勇伟
郭永强
司书宾
来源:
工业工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
关键质量特征
航空发动机装配
高维数据
多目标优化
描述:
面向
多目标优化
的航空发动机装配特征选择
基于直驱机床的航空整体叶轮加工效率优化方法研究
作者:
江小辉
胡方旭
罗超
林志俭
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺参数
表面粗糙度
整体叶轮
加工效率
薄壁零件
直驱机床
描述:
表面粗糙度的主导因素,其次是切宽,而转速的影响较小。在保证粗糙度小于
1
.6μm的前提下,以转速20000 r/mim、每齿进给量0.03 mm、切宽0.6 mm的参数组合获得最优结果。基于优化的
工艺参数
不仅
航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
作者:
刘桂源
王曾
杨子艺
胡明珠
刘怀举
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮传动
构型设计
多目标优化
软件开发
描述:
设计需求,应用所开发软件生成了四种传动构型方案,优选同轴多输出非对称分流构型,以轻量化、高承载为优化目标,基于NSGA-Ⅱ算法开发传动系统
多目标优化
模型,实现齿轮组减重
15.81
%,薄弱环节齿轮传动安全性提高2.98%,为新一代航空高端装备齿轮传动设计提供了理论方法和软件工具。
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后,基于
多目标优化
算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流
基于
多目标优化
的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
作者:
卢俊文
王斌
王倩营
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
响应面
双质量飞轮
毂盘
多目标优化
轻量化
描述:
基于
多目标优化
的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
作者:
张宝成
胡威
刘婉纯
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航路资源分配优化
Benders分解算法
协同航迹选择计划
航空运输
多目标优化
描述:
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
基于
多目标优化
的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
作者:
卢俊文
王斌
王倩营
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
响应面
双质量飞轮
毂盘
多目标优化
轻量化
描述:
基于
多目标优化
的航空重油活塞发动机双质量飞轮毂盘结构轻量化设计
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
作者:
张宝成
胡威
刘婉纯
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航路资源分配优化
Benders分解算法
协同航迹选择计划
航空运输
多目标优化
描述:
考虑航空公司偏好的协同航路分配优化方法
通用飞机螺旋桨翼型
多目标优化
作者:
王志
王赫鸣
王紫荆
项松
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
翼型
Ⅱ算法
气动噪声
气动性能
多目标优化
NSGA
描述:
数值仿真计算;其次,分别研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后缘下弯角度与后缘下弯位置4个设计变量对其气动性能与气动噪声的影响规律;以巡航状态为设计点,以高升阻比及低气动噪声为优化目标对翼型进行
多目标优化
设计,获得Pareto解集。通过试验验证翼型优化后的螺旋桨拉力提高
1
4.7%,气动噪声降低2.3 dB。
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
作者:
常哲宁
胡明华
张颖
杨磊
邹润原
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优控制
基于航迹运行
空中交通管理
非线性规划
多目标优化
航迹优化
描述:
风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面
多目标优化
问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹
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