大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”

作者： 李鹏   姬铭静   来源： 2019第七届中国指挥控制大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航   指挥与控制系统   大数据  

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基于航空大数据的航母舰载机快速响应维修研究

作者： 王利明   崔鹏   王灵芝   刘扬   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 舰载机   快速响应维修   大数据  

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我国民用航空运输业政府管制改革研究

作者： 路荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   自然垄断   政府管制   民航运输业   改革  

描述： 自然垄断产业及其政府管制问题是产业经济学领域研究比较活跃的问题之一，同时也是我国市场经济体制改革热点问题之一。我国民航运输业从1980年开始了政府管制体制的改革步伐，实施了从行政性垄断经营逐步走向市场竞争的一系列过程。从总体上讲，由于我国民用航空运输业市场化改革是在原有的行政性垄断经营的格局基础上进行的，另外我国加入世贸组织的形势下要求下，该行业的政府管制改革仍然任重道远。 本论文理论结合实际，在总结前人相关研究成果的基础上进行论述。首先，文章从管制经济学的理论视角论述了政府管制的原因，并且对管制理论含义和管制分类方法进行了综述，得出全论文的分析基础。然后，阐述了美国和英国经济发达国家民航运输业政府管制改革的经验得出应借鉴的先进理念。再次，在我国民用航空运输业的政府管制体制的变迁演化历史表述基础上，对该行业政府管制体制现状、现存问题进行分析，得出我国民航运输业虽经过20多年的政府管制体制改革，但政府管制在管制主体、管制内容和管制客体方面还存在以下三方面主要问题：管制职能模糊，管制机构缺损、反垄断管制缺乏和行政性垄断突出。第四，通过论证我国民航运输业进行政府管制改革的必要性和可行性，得出进行政府管...

民航运输的“新冠”冲击

作者： 吴怡雯   金英   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   疫情防控   民航运输   民航运输业   旅客运输量  

描述： 2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远

民航运输的“新冠”冲击

作者： 吴怡雯   金英   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   疫情防控   民航运输   民航运输业   旅客运输量  

描述： 2020年,是我国加快从航空运输大国向航空运输强国跨越的关键一年。然而,"新冠"肺炎疫情的爆发,似乎为闯关增加了难度。目前,从东亚到美国,从欧洲到中东,很多地区都面临着疫情的考验。而各国政府为阻断疫情的传播所采取的措施,在很大程度上降低了人群的流动性。作为远

我国民航运输业的价值链成本管理研究

作者： 黄维   来源： 集美大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟价值链   价值链成本管理   价值链   民航运输业   春秋航空  

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民航运输业的开发性金融研究

作者： 张一鸣   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资问题   厦门航空   民航运输业   租赁   开发性金融  

描述： 民航运输业的开发性金融研究

民航运输业与区域经济耦合协调发展研究

作者： 刘明超   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时空演变特征   空间自相关   耦合协调度   区域经济   民航运输业  

描述： 民航运输业与区域经济耦合协调发展研究

航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究

作者： 上官景浩   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  

描述： 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方

基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究

作者： 王刚   李伦未   许多   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计质量控制点   设计WBS   风险准则   风险评估  

描述： 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次的质量控制点。结合航空发动机方案阶段的设计流程,采用该方法进行分析,表明了将风险评估技术应用于设计质量控制点设置或优化的可行性和有效性。