基于PWB方法的飞机机舱电磁屏蔽效能分析

作者： 郭琦   赵俊栋   邓晓伟   来源： 太赫兹科学与电子信息学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 屏蔽效能   功率平衡   飞机机舱  

描述： 基于PWB方法的飞机机舱电磁屏蔽效能分析

飞机机舱隔声设计标准研究

作者： 王哲   韩永志   李国彬   孙巍   来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计流程   隔声设计原则   飞机机舱  

描述： 飞机机舱隔声设计标准研究

孔缝泄漏对飞机电磁防护设计的影响

作者： 张青   周继春   张三爱   来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电磁防护   屏蔽效能   孔缝泄漏   飞机  

描述： 孔缝泄漏对飞机电磁防护设计的影响

航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法

作者： 徐全勇   吴锋   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能求解   涡轮发动机   三维整机仿真   功率平衡   多场耦合  

描述： 提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量：涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD三维求解耦合，发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算，实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制燃油量不变的条件下，通过转速迭代可以实现压气机和涡轮的功率差小于0.1%，可以预测固定燃油供给量条件下所能达到的稳态运转转速。在控制转速不变的条件下，通过调节燃油量实现压气机和涡轮的功率差小于0.15%，可以预测固定转速条件下的燃油流量。数据验证结果表明：该功率平很给计算方法可以与CFD三维整机计算耦合，并且具有很强的收敛性，解决了以往整机三维性能仿真过程中的功率不平衡问题。

飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

作者： 刘勇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 屏蔽效能   仿真模拟   低电平扫频场试验   直升机   高强度辐射场  

描述： 飞机HIRF低电平扫频场试验方法研究

飞机线缆屏蔽层破损对屏蔽效能影响的研究

作者： 李晓露   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机线缆   转移阻抗   屏蔽效能   有限元   屏蔽层  

描述： 飞机线缆屏蔽层破损对屏蔽效能影响的研究

隐身飞机口盖衬垫屏蔽效能仿真及测试装置的研制

作者： 张奕   来源： 东南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 带状线装置   转移阻抗   锯齿形缝隙   屏蔽效能   等效模型  

描述： 隐身飞机口盖衬垫屏蔽效能仿真及测试装置的研制