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根据【关键词:
局部放电,驱动电机,绝缘系统,重复脉冲,多电飞机
】搜索到相关结果
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关键词
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
作者:
王立坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压直流电源系统
多电飞机
不确定性扰动
鲁棒性
H_∞混合灵敏度
描述:
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
波音787
多电飞机
供配电系统建模仿真分析
作者:
刘希军
刘璐
高丽霞
刘洋
崔哲
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
B787
多电飞机
虚拟仪器
LabVIEW
供配电
描述:
波音787
多电飞机
供配电系统建模仿真分析
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
作者:
徐德胜
高倩
胡士强
张迪
郑先成
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机供电系统建模
基于模型的系统工程方法
多电飞机
模型集成
系统建模语言
描述:
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
突变在±
1
0V以内,恢复时间不超过25ms,在直流侧突增、突卸负载时,电压波动在±30V以内,恢复时间不超过45ms,具有良好的动态性能和稳态性能,能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明,基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国
多电飞机
发电系统提供一种有竞争力的可选方案。
多电飞机
机电系统虚拟仿真试验技术研究
作者:
周维
刘亮
王鹏
李小宁
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电静液作动器(EHA)
供电系统
虚拟仿真试验
机电系统
多电飞机
描述:
多电飞机
机电系统虚拟仿真试验技术研究
锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
作者:
谢松
巩译泽
李明浩
来源:
电池
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
电池安全
能量密度
全电飞机
锂离子电池
多电飞机
描述:
制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。
多电飞机
方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
作者:
谢松
巩译泽
李明浩
来源:
电池
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
电池安全
能量密度
全电飞机
锂离子电池
多电飞机
描述:
制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。
多电飞机
方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
航空推进电源系统研究综述
作者:
齐扬
李伟林
吴宇
赵宏卫
祝文涛
何林珂
来源:
电源学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
能量管理
协同控制
多电飞机
电推进系统
电力电子变换器
电能转化
描述:
随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上,归纳和展望了飞机电推进系统,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
航空推进电源系统研究综述
作者:
齐扬
李伟林
吴宇
赵宏卫
祝文涛
何林珂
来源:
电源学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
能量管理
协同控制
多电飞机
电推进系统
电力电子变换器
电能转化
描述:
随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上,归纳和展望了飞机电推进系统,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
航空发电机容性负载自激励条件分析
作者:
何梦宇
王自强
周元钧
来源:
控制理论与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
容性负载
功率因数
负载容量
多电飞机
配电设计
自激励
描述:
多电飞机
使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究
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