进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

描述： 进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

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进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

描述： 进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

进近飞机尾流间隔动态缩减技术研究

作者： 尹子锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进近飞机   尾流间隔动态缩减   速度变化   尾流遭遇   响应模型  

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基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

作者： 韩帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   后机响应   射流喷孔   尾流遭遇   尾流间隔   翼尖涡  

描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

作者： 韩帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   后机响应   射流喷孔   尾流遭遇   尾流间隔   翼尖涡  

描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

航空燃气涡轮发动机起动过程数值模拟研究

作者： 王永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低转速部件特性   起动过程   燃气涡轮发动机   数值模拟  

描述： 航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能数值模拟的一个难点。目前，慢车转速以上工况的发动机性能数值模拟技术已经相当成熟，但是，针对慢车转速以下起动工况的模拟，由于缺乏发动机各部件特性图，围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过

航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究

作者： 熊逸博   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣   梯度堆焊再制造   锻造工艺优化   数值模拟  

描述： 航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究

壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响

作者： 程敏   来源： 陕西科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斜方形蜂窝   共面力学性能   梯度功能蜂窝材料   数值模拟  

描述： 壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响

舰载机着舰过程数值模拟

作者： 徐锋   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值模拟   着舰   空气尾流场  

描述： 舰载机着舰过程数值模拟