飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

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近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

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近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

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飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

作者： 张钰沁.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流演化   尾流遭遇   尾流安全间隔   爬升阶段   数值模拟  

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基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

作者： 姜沿强.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   温度场   尾流遭遇   数值模拟  

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飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

作者： 张钰沁.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流演化   尾流遭遇   尾流安全间隔   爬升阶段   数值模拟  

描述： 飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

作者： 姜沿强.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   温度场   尾流遭遇   数值模拟  

描述： 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

玄云SW120B航空发动机尾流热流场数值分析

作者： 龚淼     黄文   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 慢车除冰   航空发动机   热流场   尾流  

描述： 以玄云SW120B航空发动机为研究对象，在纯气相作用和发动机慢车状态下，对尾部热流场进行建模和数值模拟，通过分析尾部温度场和流场特性，得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系

面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计

作者： 李朋春     刘军民     周德开     李隆球   来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   风洞   飞行器   地面效应   移动带地板装置  

描述： 地面测试中，移动带线速度可稳定在54 m/s左右，速度误差为0.25%左右，且移动带整体振动量抑制在0.1 mm左右。所研制的移动带地板装置成为国内最大的地面效应模拟装备之一，在风洞地面效应模拟与测试中具有广阔的应用前景。