GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究

作者： 徐平   来源： 广州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加固   平面内稳定   试验研究   数值模拟   GFRP(纤维复合增强材料)  

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飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究

作者： 蔡跃波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 夹紧力   有限元分析   试验研究   螺栓拧紧过程   复合材料结构  

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航空复杂钣金构件支叉管充液成形技术研究

作者： 葛蒙召   来源： 浙江大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   支叉管零件   充液成形   试验研究   数值模拟  

描述： 航空复杂钣金构件支叉管充液成形技术研究

航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

作者： 黄柏淇.   来源： 北京化工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极端高温   变形协调   浅槽动压密封   试验研究   密封性能  

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航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

作者： 黄柏淇.   来源： 北京化工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极端高温   变形协调   浅槽动压密封   试验研究   密封性能  

描述： 航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

作者： 黄柏淇.   来源： 北京化工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极端高温   变形协调   浅槽动压密封   试验研究   密封性能  

描述： 航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

作者： 黄柏淇.   来源： 北京化工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极端高温   变形协调   浅槽动压密封   试验研究   密封性能  

描述： 航空发动机浅槽动压密封变形协调及密封性能研究

西安航空学院专业介绍 飞行器学院

作者： 暂无 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 检维修   电气部件   西安航空   检查和维护   制造单位   维修能力   飞机维护   航空维修   飞机结构   电气系统  

描述： 飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其

西安航空学院专业介绍 飞行器学院

作者： 暂无 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 检维修   电气部件   西安航空   检查和维护   制造单位   维修能力   飞机维护   航空维修   飞机结构   电气系统  

描述： 飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其

航空发动机用聚四氟乙烯软管内压载荷下振动特性的研究

作者： 李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性软管   固有频率   试验研究   振动与波   压力载荷   振动特性   应变测量  

描述： 为了分析用于航空发动机管路系统中的柔性软管的振动特性，搭建了激励振动试验台，采用锤击法测量七种规格聚四氟乙烯软管在空载条件和充液加压条件下的自由震荡衰减曲线，得到固有频率和阻尼比，以及测量了软管在不同压力载荷下的轴向应变和周向应变，得出软管应变分布随着压力载荷变化的规律。结果表明：充液加压工况下软管固有频率远小于空管的固有频率，在最大工作压力范围内，随着压力增加，固有频率仅小幅度增加，因此在对发动机管路系统进行调频时，应主要考虑管路介质因素而可以忽略压力的影响。随压力载荷增加，软管应变呈现非线性变化，沿管长方向分布比较均匀且以轴向拉应变为主，拉应力引起的弯曲刚度增强，导致固有频率下降。