新疆织密“一带一路”航空交通网

作者： 本报记者   马伊宁   来源： 新疆日报(汉) 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   飞行区等级   客运需求   县域经济发展   国家民航局   航空企业   空域资源   抢抓机遇   集散能力   航空枢纽  

描述： 9月16日，若羌楼兰机场新建工程接近尾声，年底有望实现通航，若羌楼兰机场将成为新疆第20个民用机场。2017年，新疆民航发展亮点频现：7月30日，乌鲁木齐地窝堡机场起降航班达557架次，创单跑道运行纪录；波音787首次落户西北，投入到乌鲁木齐至北京、上海、喀什等疆内外

全文：9月16日，若羌楼兰机场新建工程接近尾声，年底有望实现通航，若羌楼兰机场将成为新疆第20个民用机场。2017年，新疆民航发展亮点频现：7月30日，乌鲁木齐地窝堡机场起降航班达557架次，创单跑道运行纪录；波音787首次落户西北，投入到乌鲁木齐至北京、上海、喀什等疆内外

探索高高原支线航空发展新路径

作者： 本报记者   宋明慧   来源： 青海日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   出行需求   航空产业   地区经济   地区产业发展   航空服务   支线机场   魏博   航空产品   支线航空  

描述： 近年来，在省委省政府的大力支持下，青海机场在全国民航首创“通廉航空”，实现了青海高高原支线机场“通勤航空+低票价航空”运营的新模式。为此，青海机场有限公司总经理魏博平在接受本报记者采访时认为，这种以“政府主导、各方尽责、合作运营、共同培育”为原则，以?

全文：近年来，在省委省政府的大力支持下，青海机场在全国民航首创“通廉航空”，实现了青海高高原支线机场“通勤航空+低票价航空”运营的新模式。为此，青海机场有限公司总经理魏博平在接受本报记者采访时认为，这种以“政府主导、各方尽责、合作运营、共同培育”为原则，以?

合理配置资源助力支线航空发展

作者： 马欢   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   吞吐总量   民用机场   航空服务   支线机场   空铁联运   支线航空   民航机场   出行质量   华夏航空  

描述： 随着我国新型城镇化的发展，支线航空市场需求逐渐旺盛。要满足这一发展需求，需要通过有效的航线资源和补贴资源配置，推动支线航空发展。目前，尽管支线航空的发展速度较快，但干支线航空发展仍很不均衡，支线机场旅客吞吐量只占全民航机场旅客吞吐总量的8.1%。解

全文：随着我国新型城镇化的发展，支线航空市场需求逐渐旺盛。要满足这一发展需求，需要通过有效的航线资源和补贴资源配置，推动支线航空发展。目前，尽管支线航空的发展速度较快，但干支线航空发展仍很不均衡，支线机场旅客吞吐量只占全民航机场旅客吞吐总量的8.1%。解

旗舰飞机的飞行情结

作者： 任文   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   客座率   中国国际航空   宽体客机   最大航程   民用飞机   枢纽建设   新加坡航空   航空枢纽   澳洲航空  

描述： 2007年10月，新加坡航空将全球第一架空客A380客机“迎娶”回家，距今已有10年。新加坡总理李显龙曾形容此举是“世界航空史上的里程碑”。在这10年间，这架73米长、约8层楼高的目前全球最大的民用飞机空客A380，依靠极高的舒适度和可靠性赢得了广大旅客的青睐，也为远程航线打

全文：2007年10月，新加坡航空将全球第一架空客A380客机“迎娶”回家，距今已有10年。新加坡总理李显龙曾形容此举是“世界航空史上的里程碑”。在这10年间，这架73米长、约8层楼高的目前全球最大的民用飞机空客A380，依靠极高的舒适度和可靠性赢得了广大旅客的青睐，也为远程航线打

航空：架起空中丝路桥

作者： 本报首席记者   田华英   本报通讯员   蒋委   来源： 克拉玛依日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   航班时刻   机场管理   西南地区   深圳航空公司   中国国航   南方航空公司   民航管理   天津航空   内地城市  

描述： 7月15日15时40分，搭载142位乘客的深圳航空公司ZH9303号航班徐徐降落在克拉玛依机场，标志着深圳经停郑州至我市航线首航成功。首航当日的数据显示，乘ZH9303号航班从深圳飞往克拉玛依的乘客有82人，从郑州前往克拉玛依的乘客有60人，共计142人。乘坐ZH9304号航班从克拉

全文：7月15日15时40分，搭载142位乘客的深圳航空公司ZH9303号航班徐徐降落在克拉玛依机场，标志着深圳经停郑州至我市航线首航成功。首航当日的数据显示，乘ZH9303号航班从深圳飞往克拉玛依的乘客有82人，从郑州前往克拉玛依的乘客有60人，共计142人。乘坐ZH9304号航班从克拉

又是一个丰收年——全国民航工作会议侧记

作者： 彭静宇   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 世界经济   中国民航局   会议侧记   国内航空公司   航空服务   大航   低成本航空   支线航空   旅客运输量   春秋航空  

描述： 2016年是中国"十三五"的开局之年。这一年,在世界经济纷繁复杂、国内经济进入新常态的背景下,中国民航安全形势平稳,发展继续保持较快速度,行业利润再创新高。2016年年末,中国民航"十三五"发展规划(下称"《规划》")正式编制完成。《规划》分别就确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平等民航核心业务领域及转变民航发展方式、全面

创新就是发展 创新就是未来——春秋航空股份有限公司创新转型的启示

作者： 曲沃露   来源： 上海企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展战略   中国民航局   机队规模   民营航空   值机   签派员   创新转型   低成本航空   奥凯航空   春秋航空  

描述： 春秋航空股份有限公司(以下简称"春秋航空")是中国第一家低成本航空公司,成立于2004年11月1日,2005年7月18日成功首航。经过十一年的安全平稳发展,201 6年春秋航空机队规模已达68架飞机

华夏航空欲成首家上市支线航企

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全年增长   中国证监会   北京商报   民营航空   吉祥航空   上市之路   深圳证券交易所   华夏航空   春秋航空   购买协议  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

全文：北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

航班延误补偿也应与时俱进

作者： 汪昌莲   来源： 中国消费者报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   空乘   危害公共安全   民航系统   航班延误   专项治理   航空运输服务   《北京青年报》   经济发展   春秋航空  

描述： 应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

全文：应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

王正华:我将一直“在路上”

作者： 柏蓓   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   上海春秋   民营航空   国内航班   日本株式会社   低成本航空   上海市长宁区   在路上   团委副书记   春秋航空  

描述： 王正华:我将一直“在路上”