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根据【关键词:实施路径,高职院校,民航运输,课程思政,高职外语教学】搜索到相关结果 686 条
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高职院校资助育人实践困境与路径优化——以江苏航空职业技术学院为例
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作者:
张靖霞
窦浩容
韦奇佳
来源:
公关世界
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
资助育人
高职院校
路径优化
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描述:
高职院校资助育人实践困境与路径优化——以江苏航空职业技术学院为例
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航空文化融入高职院校美育教育的路径研究——以成都航空职业技术学院为例
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作者:
张海静
杨红岗
胡洪志
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
高职院校
研究路径
美育教育
航空文化
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描述:
航空文化融入高职院校美育教育的路径研究——以成都航空职业技术学院为例
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高职院校空中乘务专业美育实践探索——以成都航空职业技术学院为例
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作者:
吴霜
来源:
科教导刊
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
高职院校
空中乘务专业
美育
实践
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描述:
高职院校空中乘务专业美育实践探索——以成都航空职业技术学院为例
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基于价值链理论的航空公司核心竞争力构建研究
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作者:
杨省贵
高阳
司瑞玲
来源:
管理工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
价值链理论
核心竞争力
民航运输
航空公司
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描述:
航空公司核心竞争力是航空公司竞争优势的来源。依据价值链理论,构建了航空公司价值链模型,以此为基础,构建了航空公司核心竞争力模型。提炼出了航空公司核心竞争力六大构成要素:航线规划与运营能力、人力资源规划与开发能力、营销开发与创新能力、航空品牌经营能力、航空安全保障能力、社会责任与信誉。
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关于民航运输类“1+X”证书开发与实施的思考
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作者:
樊伟伟
马春婷
李思海
何梅
来源:
科教文汇(中旬刊)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
“1+X”证书
民航运输
开发与实施
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描述:
"1+X"证书制度的建立与实施是当前职业教育领域的一项重要改革任务。现代交通运输是当前国家正在试点推进的十个领域之一。文章对民航运输类专业现有职业资格证书情况进行了梳理,并就未来"1+X"证书的开发与实施提出了几点思考。
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关于民航运输类“1+X”证书开发与实施的思考
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作者:
樊伟伟
马春婷
李思海
何梅
来源:
科教文汇(中旬刊)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
“1+X”证书
民航运输
开发与实施
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描述:
"1+X"证书制度的建立与实施是当前职业教育领域的一项重要改革任务。现代交通运输是当前国家正在试点推进的十个领域之一。文章对民航运输类专业现有职业资格证书情况进行了梳理,并就未来"1+X"证书的开发与实施提出了几点思考。
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基于人工鱼群算法的民航运输路径智能规划算法
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航运输
自适应参数
人工鱼群算法
智能规划
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描述:
民航航路资源的合理分配与规划,对于民航运输效率和经济价值的提升具有重要意义。文中针对民航航路规划与最优化分析问题,建立了一般化的资源分配模型,并根据实际情况使用模糊数学改进运输模型。为解决路径优化
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基于价值链理论的航空公司核心竞争力构建研究
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作者:
杨省贵
高阳
司瑞玲
来源:
管理工程师
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
价值链理论
核心竞争力
民航运输
航空公司
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描述:
航空公司核心竞争力是航空公司竞争优势的来源。依据价值链理论,构建了航空公司价值链模型,以此为基础,构建了航空公司核心竞争力模型。提炼出了航空公司核心竞争力六大构成要素:航线规划与运营能力、人力资源规划与开发能力、营销开发与创新能力、航空品牌经营能力、航空安全保障能力、社会责任与信誉。
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河南省航空物流现状及发展策略探析——以新郑机场为例
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作者:
范爱华
朱俊洪
黎明
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
航空货运
民航运输
航空物流
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描述:
航空运输是区域经济发展的驱动力,是区域经济融入全球经济的最佳通道。近年来,河南省积极发展航空物流业,新郑机场航空货邮吞吐量屡创新高,在全国主要机场中表现十分亮眼,国际航空货运枢纽地位不断强化。本文总结新郑机场航空物流发展现状并分析其面临的挑战,从提升全货机机队和货运航线网络、航空物流信息化应用,迎合冷链物流、跨境电商、多式联运发展趋势,创新人才培养等举措,为新郑机场航空物流发展提供建议,为河南省做强航空物流产业,挖掘新的经济增长点提供理论支撑。
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航空公司运营效率研究文献综述
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作者:
杨省贵
徐昶
艾璇
来源:
重庆交通大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民航运输
运营效率
文献综述
航空公司
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描述:
在界定航空公司运营效率概念的基础上,从内容、方法及指标三个方面梳理和总结归纳航空公司运营效率的研究成果。研究发现:运输航空公司运营效率已有大量研究,但通用航空公司和航线运营效率研究较少;航空公司运营效率测算方法多样,但研究思路趋同,定性研究及与其他方面结合研究的成果很少;从对航空公司整体运营效率的测算,到对投入因素的关注,再向航线运营效率拓展,研究重点不断发生转换。
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