关键词
辅助吊挂拉杆安装结构航空发动机振动影响试验研究
作者: 袁鑫     伍宗效     许柯     黄爱萍     田俊   来源: 制造业自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 安装结构   航空发动机   辅助吊挂拉杆   活动长度   振动  
描述: 航空发动机在地面台架试车过程中,为降低振动航空发动机性能的影响,通过对辅助吊挂拉杆安装结构特征进行整机试验研究,提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。试验研究表明:采用单根垂直拉杆,减小拉杆总
航空发动机外部管路防火耐火试验技术
作者: 王忠伟     石峻   来源: 工程与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验环境   外部管路   着火试验  
描述: 航空发动机的燃油、滑油可燃介质通过外部管路输送,外部管路的结构和功能完整性对发动机持续适航十分重要。安装在发动机火区内的外部管路,需根据适航规章要求及相关防火试验标准开展防火耐火试验。本文分析了试验
航空发动机外部管路防火耐火试验技术
作者: 王忠伟     石峻   来源: 工程与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验环境   外部管路   着火试验  
描述: 航空发动机的燃油、滑油可燃介质通过外部管路输送,外部管路的结构和功能完整性对发动机持续适航十分重要。安装在发动机火区内的外部管路,需根据适航规章要求及相关防火试验标准开展防火耐火试验。本文分析了试验
飞机液压系统管路变工况动态响应特性分析
作者: 王炳坤   来源: 液压气动与密封 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   液压管路   振动   工况  
描述: 飞机液压管路处于大功率、变工况状态下极易出现管路内部振动的现象,从而影响飞机液压系统动态响应的稳定性,为了抑制变工况下飞机液压管路振动带来的影响,在飞机液压管路系统结构和动力学分析的基础上,建立
贴敷宏纤维复合材料片的飞机壁板振动响应预测
作者: 李凯翔     乔洲     张飞     李晖     韩清凯   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机壁板   宏纤维复合材料   振动   解析法   基础谐波激励  
描述: 传统的有限元模型存在计算成本高、黑箱操作多、缺乏自主知识产权等问题。采用解析法研究基础谐波激励下贴敷宏纤维复合材料(MFC)片的飞机壁板振动响应的预测问题;基于经典层合板理论、机电耦合本构方程
航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
作者: 颜晓吉   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  
描述: 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机质量证明文件管理应用研究
作者: 孟凡斌     范顺昌   来源: 机械工业标准化与质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   技术状态控制   质量证明文件   信息管理  
描述: 本文以航空发动机研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种航空发动机质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。
考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析
作者: 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源: 机械设计与制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  
描述: 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机装试网络计划模型及应用研究
作者: 孟凡斌   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 装配试验   网络计划   航空发动机   项目管理  
描述: 本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立航空发动机装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
航空发动机一体化封严盘装配研究
作者: 汪振禹     陈世军     李清晖   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  
描述: 目前航空发动机高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和可靠性,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
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