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- 民航机场跑道侵入风险管理研究
- 作者： 刘佳玙 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价 风险管理 跑道侵入 网络层次分析法 云模型
- 描述： 民航机场跑道侵入风险管理研究
- 京东物流航空枢纽选址研究
- 作者： 付豪 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选址决策 PROMETHEE 航空物流枢纽 ANP 云模型
- 描述： 京东物流航空枢纽选址研究
- 中国邮政航空物流集散中心选址研究
- 作者： 赵坤 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法 航空物流集散中心 层次分析法 选址 云模型
- 描述： 中国邮政航空物流集散中心选址研究
- 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究
- 作者： 张亚 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 指标约简 差别信息树 民航主数据识别 粗糙集 云模型
- 描述： 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究
- 飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究
- 作者： 苏杨 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID参数整定 人工蜂群算法 多余力 飞机舵机电液伺服系统 云模型
- 描述： 飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究
- 基于熵权TOPSIS的航空转包生产供应商风险评估
- 作者： 祝思佳 邱菀华 来源： 系统工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权TOPSIS 供应商 风险评估 航空转包生产
- 描述： 航空制造业是一个复杂系统工程,转包生产对于航空制造业高质量发展具有重要意义。针对航空转包生产项目特点,构建航空转包生产供应商风险评估体系;运用熵权TOPSIS,通过算例分析,对航空转包生产项目
- 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
- 作者： 张子文 陆中 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全 蒙特卡洛仿真 持续适航 风险评估
- 描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
- 基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
- 作者： 张子文 陆中 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全 蒙特卡洛仿真 持续适航 风险评估
- 描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
- 民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究
- 作者： 唐历华 房林 董昱 熊鹰 王忠旭 张琼 来源： 中华劳动卫生职业病杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 量化 职业应激 风险评估
- 描述： 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息、职业应激影响因素、职业应激程度等信息。基于序关系分析法(Gl法)对民航ATC职业应激影响因素进行评判,应用模糊关系合成原理,对职业应激风险隶属度等级状况进行多层次模糊评价,建立民航ATC职业应激风险三级综合评价指标体系并将职业应激风险进行分级量化,每个民航ATC职业应激指标分别对应不同的紧张程度。结果 ATC职业应激的影响程度由重到轻依次为:工作因素、心理因素、事件因素、管理因素、生理因素、设备因素和环境因素(权重值分别为0.265 2、0.226 5、0.183 2、0.125 3、0.115 4、0.045 5、0.038 9)。结论 Gl法可对民航ATC职业应激风险进行综合量化评价,提供了民航ATC职业应激风险评价可行的思路。