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- 考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
- 作者： 赵长啸 汪鹏辉 田小艺 汪克念 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子网络 安全性 可靠性 有序二叉决策图
- 描述： 航空电子网络的可靠性水平表征其对航电任务完成能力的支撑程度，基于单一连通性考虑的网络可靠性模型仅涵盖了网络的结构信息，无法有效评价网络对不同安全关键任务的支撑能力，影响对网络安全性的真实评价。提出
- 航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
- 作者： 冯凯 史志勇 高凯 吴亚东 杜朝辉 来源： 噪声与振动控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚四氟乙烯软管 可靠性 疲劳寿命 数值仿真
- 描述： 在航空发动机中，外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质，是使用最多的零部件之一，是航空发动机的“血管”，其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象，采用
- 大型飞机防火安全设计研究
- 作者： 张沛 任恒英 陈钦佩 王娟 来源： 消防科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 火灾预防 防火需求管理 安全性
- 描述： 大型飞机防火安全设计研究
- 飞机高速牵引滑行制动模式分析
- 作者： 孙艳坤 睢乐 张威 祝恒佳 来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机牵引滑行 制动性能 安全性 联合制动
- 描述： 过程的动力学模型，并以B737-200型飞机和TBL-180型牵引车为例，分析对比了牵引车单独制动和牵引车-飞机联合制动两种模式下的系统制动性能和制动安全性。结果表明：牵引车-飞机联合制动时的制动性能远优于
- TC4钛合金飞机结构件开缝衬套冷挤压技术的探索
- 作者： 周瑜 刘康伟 周宝 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷挤压 疲劳寿命 疲劳
- 描述： ，主要用于改善航空结构孔的疲劳寿命。通过仿真分析，研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和疲劳寿命。采用有限元模型、分析、测试，确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右，疲劳寿命增益效应显著。
- 航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究
- 作者： 蔡文波 刘小涛 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力脉冲 疲劳寿命 螺纹
- 描述： 本文根据航空液压附件的工作原理，得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力，并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算，后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明，用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
- 航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析
- 作者： 马雄 李翠 杨飘 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 极大似然估计 涡轮叶片 可靠性分析 疲劳寿命
- 描述： 针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题，本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析，从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料
- 新形势下航空保障设备使用安全性的探究
- 作者： 谢春近 苏栩森 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空保障设备 使用 新形势 探究 安全性
- 描述： 新形势下航空保障设备使用安全性的探究
- 基于模型的民航客机碰撞安全性研究
- 作者： 陈佳炀 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 民航客机 量化评估 安全性 Event模型
- 描述： 考虑民航客机多为下单翼的特性，对传统的Event模型进行改进，将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体，更贴近实际机身形状，减少模型冗余，并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析，得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型，最低可降低至传统模型的57%左右，平均为76%左右，且满足国际民航组织（ICAO）规定的安全目标等级，使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。