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根据【关键词:安全,科技创新,民航强国】搜索到相关结果 50 条
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基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究
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作者:
熊明兰
王华伟
徐怡
付强
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
预测
通用航空
鸟击事故征候
长短期记忆(LSTM)
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描述:
通用航空作为民航运输的两翼之一,其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少,本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据(1990年1月
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基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究
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作者:
熊明兰
王华伟
徐怡
付强
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
预测
通用航空
鸟击事故征候
长短期记忆(LSTM)
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描述:
通用航空作为民航运输的两翼之一,其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少,本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据(1990年1月
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微生物对航空食品安全性影响的评价研究
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作者:
王丹凤
来源:
集美大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全
生产过程
航空食品
微生物
生产环境
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描述:
微生物对航空食品安全性影响的评价研究
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微生物对航空食品安全性影响的评价研究
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作者:
王丹凤
来源:
集美大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全
生产过程
航空食品
微生物
生产环境
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描述:
微生物对航空食品安全性影响的评价研究
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新形势下民航安全发展面临的机遇与挑战
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作者:
杨春
王云鹏
王文睿
左奇
霍洪磊
王胜江
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。我国运输航空保障安全的能力达到了国际先进水平,运输规模连续14年稳居世界第二,已成为名副其实的民航大国。新时代、新机遇,切实担负起民航强国建设的历史使命民航70年的发展历程经历了从无到有,由小变大,由大渐强的过程,这是一代代民航人努
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新形势下民航安全发展面临的机遇与挑战
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作者:
杨春
王云鹏
王文睿
左奇
霍洪磊
王胜江
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。我国运输航空保障安全的能力达到了国际先进水平,运输规模连续14年稳居世界第二,已成为名副其实的民航大国。新时代、新机遇,切实担负起民航强国建设的历史使命民航70年的发展历程经历了从无到有,由小变大,由大渐强的过程,这是一代代民航人努
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“一带一路”沿线国家航空网络和贸易网络结构研究
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作者:
戚莹
姚红光
高佩
来源:
智能计算机与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。研究结果表明:(1)无论是在航空网络还是贸易网络中,中国和俄罗斯都属于核心国家。(2)"一带一路"沿线国家间的贸易联系相较于航空联系更为紧密。(3)贸易网络的4个子群内部以及之间的联系都比航空网络紧凑。(4)航空运力网络和贸易量网络存在显著的正相关性。
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新形势下民航安全发展面临的机遇与挑战
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作者:
杨春
王云鹏
王文睿
左奇
霍洪磊
王胜江
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。我国运输航空保障安全的能力达到了国际先进水平,运输规模连续14年稳居世界第二,已成为名副其实的民航大国。新时代、新机遇,切实担负起民航强国建设的历史使命民航70年的发展历程经历了从无到有,由小变大,由大渐强的过程,这是一代代民航人努
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新形势下民航安全发展面临的机遇与挑战
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作者:
杨春
王云鹏
王文睿
左奇
霍洪磊
王胜江
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。我国运输航空保障安全的能力达到了国际先进水平,运输规模连续14年稳居世界第二,已成为名副其实的民航大国。新时代、新机遇,切实担负起民航强国建设的历史使命民航70年的发展历程经历了从无到有,由小变大,由大渐强的过程,这是一代代民航人努
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“一带一路”沿线国家航空网络和贸易网络结构研究
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作者:
戚莹
姚红光
高佩
来源:
智能计算机与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
机遇与挑战
新形势下
民航强国
旅客吞吐量
民航安全
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描述:
。研究结果表明:(1)无论是在航空网络还是贸易网络中,中国和俄罗斯都属于核心国家。(2)"一带一路"沿线国家间的贸易联系相较于航空联系更为紧密。(3)贸易网络的4个子群内部以及之间的联系都比航空网络紧凑。(4)航空运力网络和贸易量网络存在显著的正相关性。