“航空发动机控制设计中的数值计算原理与实践”课程教学探索

作者： 潘慕绚   来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 思维导图   发散式思维   航空发动机控制   教学探索   数值计算  

描述： “航空发动机控制设计中的数值计算原理与实践”课程教学探索

某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究

作者： 冯华仲   马朝   杨永刚   梁越   黎明   索建秦   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 柴油   数值计算   燃烧室   煤油   燃烧特性  

描述： 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下

飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

作者： 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  

描述： 丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后上升,最后稳定在5.4~6.0之间的酸性条件下;选择有O2存在且溶液p H值为6的极化曲线作为边界条件较为合适;缝隙内铝合金界面主要发生Al的阳极氧化反应;缝隙口溶液电势低于缝隙底部的溶液电势,缝隙口附近铝合金的腐蚀速率更快;固态腐蚀产物Al(OH)2Cl多集中于缝隙底部,Al(OH)2Cl浓度随反应时间的延长而升高;电位对丝状腐蚀的扩展影响很大,电位升高,缝隙内铝合金的腐蚀加剧,Al(OH)2Cl的生成速率加快;电位提高20 m V,缝隙底部的Al(OH)2Cl浓度升高5倍,极大地加速了丝状腐蚀的扩展。

飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

作者： 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  

描述： 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

民机NACA型冲压空气进气口优化设计

作者： 崔永龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NACA进气口   二次开发   构型优化   数值计算   参数敏感性分析  

描述： 民机NACA型冲压空气进气口优化设计

一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

作者： 田维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋流发生器   地面涡   短舱进气道   数值计算   五孔探针  

描述： 一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

基于CFX的水上飞机静水滑行研究

作者： 魏猛   段旭鹏   孙卫平   来源： 第四届全国非定常空气动力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数值计算   两相流   VOF   滑行艇   水陆两栖飞机  

描述： 基于CFX的水上飞机静水滑行研究

民机NACA型冲压空气进气口优化设计

作者： 崔永龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NACA进气口   二次开发   构型优化   数值计算   参数敏感性分析  

描述： 民机NACA型冲压空气进气口优化设计

一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

作者： 田维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋流发生器   地面涡   短舱进气道   数值计算   五孔探针  

描述： 一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

基于CFX的水上飞机静水滑行研究

作者： 魏猛   段旭鹏   孙卫平   来源： 第四届全国非定常空气动力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数值计算   两相流   VOF   滑行艇   水陆两栖飞机  

描述： 基于CFX的水上飞机静水滑行研究