某型航空发动机中央传动系统失效机理分析

作者： 谭巍   赵凯   赵云峰   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   传动系统   疲劳断裂  

描述： 针对某型直升机发动机空中停车的特情，通过分析故障发动机基本情况，对发动机开展现场检查和返厂检查，排除其它因素后，确定故障部件为中央传动系统。基于中央传动系统的结构特点，对各故障部件开展外观观察、体视镜观察和微观观察，结合关键零部件的材质检查结果，分别从电机轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴流压气机转子锁片、轴流压气机前轴承等多个部件来确定失效的过程，分析部件失效机理，对同类型发动机特情排故具有一定的参考意义。

某型航空发动机排气管搭接焊接头失效分析

作者： 余刚     赵烁     欧阳承     凌波     易承福.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   疲劳断裂   搭接焊接头   应力集中  

描述： 某型航空发动机排气管搭接焊接头失效分析

某型航空发动机排气管搭接焊接头失效分析

作者： 余刚     赵烁     欧阳承     凌波     易承福.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   疲劳断裂   搭接焊接头   应力集中  

描述： 某型航空发动机排气管搭接焊接头失效分析

航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析

作者： 屈彩虹   唐伟峰   张智   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空发动机   有限元分析   球轴承  

描述： 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性，其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境，轴承各部件之间的相互耦合作用，对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用

航空发动机圆板槽壁重熔层去除研究

作者： 吴冬     张亚光     高军帅     米天健     郝娟     姚特力   来源： 电镀与精饰 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机圆板   磁力研磨   固结磨粒   重熔层  

描述： ，解决了航空发动机圆板槽壁重熔层去除这一工程界关键难题。丰富了磁力研磨系统中的微切削机理并揭示去除机理是切削转变为滑擦，去除量h随时间t呈反比函数。

某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析

作者： 钟柳花   钟杰   苟刚   佘航宇   游旭佳   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有振动   疲劳断裂   强度   压气机静子叶片   载荷  

描述： 针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障，通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测，对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明，该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质

小型航空Wankel发动机转子结构优化仿真

作者： 何光宇   杨正浩   耿琪   来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子发动机   有限元分析   结构强度   三角转子  

描述： 三角转子是小型航空Wankel转子发动机的核心部件,其高速旋转过程中承受着温度、惯性力和燃气爆发压力等复杂载荷耦合作用,更加容易因强度不足发生失效与破坏。针对多重载荷耦合工况下,三角转子应力集中与强度问题,建立发动机热力学模型,获得发动机单循环内燃烧室缸温、缸压以及换热系数变化曲线,计算转子各处热边界条件,分别在机械应力、热应力与热-机械耦合条件下,采用有限元的方法对三角转子进行温度场、应力场与变形量仿真分析,并提出转子腰部圆孔边缘处加工圆角和冷却孔处布置散热片优化方法。仿真结果表明:优化后三角转子最大应力由原来的687.0 MPa下降为403.9 MPa,约为原来的58.79%;转子腰部圆孔边缘应力由577.5MPa下降为306.1MPa,降低为原来的53.02%;冷却孔处应力值也由212.6MPa降至113.2MPa,约为原来的53.25%。布置散热片后,转子平均温度下降20K以上,转子腰部圆孔边缘与冷却孔温度下降40K左右,密封槽尖端变形量由0.21mm降至0.15mm,减小27.7%。转子应力场得到改善,变形量减小。

航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对落后,加工工艺不成熟,设计制造的航空拉杆组件强度及疲劳性能满足不了新型飞机的设计使用要求等问题,通过开展航空拉杆组件的产品结构特点剖析,研究产品设计以及抗拉强度、抗压强度理论计算机理;选取典型规格产品进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。

基于神经网络的航空相机光机一体化分析研究

作者： 胡莫同.   来源： 长春理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zernike多项式   有限元分析   一维卷积神经网络   光机一体化分析  

描述： 基于神经网络的航空相机光机一体化分析研究

基于神经网络的航空相机光机一体化分析研究

作者： 胡莫同.   来源： 长春理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zernike多项式   有限元分析   一维卷积神经网络   光机一体化分析  

描述： 基于神经网络的航空相机光机一体化分析研究