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根据【关键词:多目标粒子群算法,爬升性能,混合动力飞机,电动机数量,混合动力比】搜索到相关结果 10 条
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小型串联结构通用混合动力飞机爬升性能优化
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作者:
褚双磊
杨婧
魏志强
来源:
科学技术与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标粒子群算法
爬升性能
混合动力飞机
电动机数量
混合动力比
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描述:
小型串联结构通用混合动力飞机爬升性能优化
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小型串联结构通用混合动力飞机爬升性能优化
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作者:
褚双磊
杨婧
魏志强
来源:
科学技术与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标粒子群算法
爬升性能
混合动力飞机
电动机数量
混合动力比
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描述:
小型串联结构通用混合动力飞机爬升性能优化
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基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
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描述:
为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳爬升策略,并分析了该爬升策略的可行性;最后,以某宽体飞机为例,分析了近似最佳爬升策略的影响因素。研究结果表明:最佳爬升策略相对传统爬升策略经济性提升3%~8%,且改进后的近似爬升策略与最佳爬升策略误差不超过1.4%;飞机重量、温度偏差和成本指数均会影响爬升策略的性能参数。
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基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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作者:
魏志强
韩孝兰
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
成本指数
航空运输
爬升性能
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描述:
基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法
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基于模糊逻辑的混合动力飞机能量管理策略研究
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作者:
回彦年
董伟
柴建云
来源:
推进技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油收益
能量管理策略
架构权衡
混合动力飞机
模糊逻辑
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描述:
基于模糊逻辑的混合动力飞机能量管理策略研究
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飞机起飞一发失效和一发失效复飞应急程序研究
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作者:
陈惠蓉
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞性能
起飞一发失效
超障评估
爬升性能
一发失效复飞
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描述:
本文阐述了影响飞机起飞性能的因素以及制作起飞一发失效应急程序的意义和目的,简述了起飞一发失效应急程序总体设计方案和思路,分析了起飞一发失效应急程序设计过程中的重点和难点,包括决策点的选取、转弯航迹控制以及越障评估的要求等。指出了行业内起飞一发失效应急程序应用方式,包括机组手动打点或者导入机载导航数据库方式,以及使用两种应用方式所需关注的问题。最后,提出了着陆过程中一发失效复飞路径超障评估的必要性和评估思路,针对进近图中的复飞梯度,提出梳理机型着陆复飞爬升梯度,与进近图中复飞梯度比对的方法,以验证飞机着陆复飞性能是否满足进近图复飞梯度的要求。
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基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
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作者:
杜实
王俊凯
任景瑞
来源:
安全与环境学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标粒子群算法
灰色预测模型
动态环境模型
安全工程
危险天气
改航
危险系数
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描述:
针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用
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基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
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作者:
杜实
王俊凯
任景瑞
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标粒子群算法
灰色预测模型
动态环境模型
安全工程
危险天气
改航
危险系数
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描述:
针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用
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新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估
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作者:
闫锋
肖成军
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞地面滑跑距离
载运工具运用工程
新型动力轻型飞机
航空器适航审定
飞行性能评估
爬升性能
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描述:
新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估
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电动飞机核心技术研究综述
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作者:
李开省
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
燃料电池
电动机
太阳能电池
混合动力飞机
电力电子变换器
电动飞机
发电机
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描述:
电动飞机核心技术研究综述