基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术

作者： 刘全义     韩冬     艾洪舟     王海斌     胡茂绮   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合   双波长烟雾探测   飞机货舱   火警探测   一维卷积神经网络   安全工程  

描述： 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题，使用一维卷积神经网络，建立了多模态融合火警预测模型，进行特征提取，开展模型的评估与验证，将特征提取与分类进行整合，实现了端到端的火警预测任务

基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法模型及验证

作者： 吴丹丹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成算法   低气压   二次优化选择策略   双波长烟雾探测   模型验证  

描述： 基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法模型及验证

基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法模型及验证

作者： 吴丹丹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成算法   低气压   二次优化选择策略   双波长烟雾探测   模型验证  

描述： 基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法模型及验证

基于宽窄带综合的飞机机型识别方法

作者： 夏勇     薛娇     汪振亚     田西兰   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合   飞机机型识别   宽窄带回波  

描述： 针对传统单模态雷达飞机目标细粒度识别能力不足的问题，提出一种基于宽窄带综合的飞机机型识别方法．通过卷积网络挖掘宽带一维距离像的局部散射特性，递归神经网络挖掘窄带微动回波不同时刻的上下文特性，达到信息互补的目的．同时，针对两种模态在决策融合时存在强弱不平衡问题，设计了一种自适应决策融合网络，实现了对飞机目标的机型识别．利用七种飞机机型的仿真宽窄带数据进行了实验验证．仿真结果表明，本文方法平均识别准确率为76.7%，较传统方法提升6.4%以上．

基于机器学习的航空串联故障电弧检测方法研究

作者： 苏忠允.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 串联故障电弧   随机森林   一维卷积神经网络   高效通道注意力   特征频段  

描述： 基于机器学习的航空串联故障电弧检测方法研究

基于机器学习的航空串联故障电弧检测方法研究

作者： 苏忠允.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 串联故障电弧   随机森林   一维卷积神经网络   高效通道注意力   特征频段  

描述： 基于机器学习的航空串联故障电弧检测方法研究

基于时频域融合和ECA-1DCNN的航空串联故障电弧检测

作者： 闫锋     苏忠允   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： K折交叉验证   一维卷积神经网络   高效注意力机制   特征频段   串联电弧  

描述： 为了快速准确地检测航空交流线路中出现的串联故障电弧，提出了一种基于时频域融合和加入高效注意力机制(efficient channel attention, ECA)的一维卷积神经网络

考虑通风效应的飞机货舱烟雾探测器布局

作者： 钟德超     杨军     谢萌   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   飞机货舱   通风   火灾烟雾   探测器布局  

描述： 目前较多机型的飞机货舱都带有通风功能，探究通风效应对飞机货舱烟雾扩散的影响并确定通风工况下货舱内的烟雾探测器布局对飞行安全具有重要意义。采用计算流体力学方法建立DC-10飞机货舱火灾烟雾扩散数值模型

基于改进模糊神经网络的飞机货舱火灾探测算法研究

作者： 吴孟洋.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机货舱   模糊推理   多传感器   数据融合   神经网络  

描述： 基于改进模糊神经网络的飞机货舱火灾探测算法研究

飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究

作者： 杨建忠     严小双     陈希远   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器   模拟烟雾   自回归历遍(ARX)辨识   飞机货舱   比例积分微分(PID)控制  

描述： 飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究