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- 水陆两栖飞机波浪降落性能工程算法研究
- 作者： 文学良 屈秋林 刘沛清 来源： 第十一届全国流体力学学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 切片理论 规则波 水面降落 楔形体入水 水陆两栖飞机
- 描述： 水陆两栖飞机波浪降落性能工程算法研究
- 水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
- 作者： 郑小龙 唐彬彬 王明振 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CCM+ STAR 稳定性 阻力性能 优化设计 船体线型 水陆两栖飞机
- 描述： 针对基于CFD方法的水陆两栖飞机船体线型优化可行性的问题,根据MVP水陆两栖飞机的线型资料设计得到一个带鳍式浮筒的水陆两栖飞机初始线型,并使用STAR-CCM+软件对飞机的单船身模型进行静水面滑行仿真,计算得到模型在各个速度下的水阻力、纵倾角及升沉,对该型飞机的水阻力性能和稳定性进行分析改进及优化计算,并将优化计算结果与模型试验进行比对。分析结果显示,最终优化后的模型水阻力系数较原型减小0.4,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
- 水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
- 作者： 郑小龙 唐彬彬 王明振 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CCM+ STAR 稳定性 阻力性能 优化设计 船体线型 水陆两栖飞机
- 描述： 针对基于CFD方法的水陆两栖飞机船体线型优化可行性的问题,根据MVP水陆两栖飞机的线型资料设计得到一个带鳍式浮筒的水陆两栖飞机初始线型,并使用STAR-CCM+软件对飞机的单船身模型进行静水面滑行仿真,计算得到模型在各个速度下的水阻力、纵倾角及升沉,对该型飞机的水阻力性能和稳定性进行分析改进及优化计算,并将优化计算结果与模型试验进行比对。分析结果显示,最终优化后的模型水阻力系数较原型减小0.4,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
- 大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响分析
- 作者： 钟敏 华俊 郑遂 白俊强 孙卫平 黄领才 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 雷诺数效应 偏航稳定性 风洞试验 螺旋桨滑流 水陆两栖飞机 非定常流动
- 描述： 大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机,针对1:15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响,对全机带动力风洞试验模型进行了
- 大型水陆两栖飞机特殊任务模式对总体设计的挑战
- 作者： 申蒸洋 陈孝明 黄领才 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设备布置 气水动一体化设计 驾驶舱集成 任务系统集成 腐蚀防护与控制 任务模式 水陆两栖飞机
- 描述： 面向森林灭火和水上救援任务设计的大型水陆两栖飞机,由于其特殊的任务模式,给设计工作带来了许多全新的挑战。首先,分析了国内森林灭火和水上救援的需求,并介绍了对应的任务模式。然后,总结了在型号研制过程中不同于常规飞机的特殊设计和相应的解决方法,具体包括:以国内供应商为主体的构型管理体系的建立、气水动一体化设计、全新的起落架布局设计、任务系统集成和效能评估、驾驶舱集成设计、设备布置和腐蚀防护设计。最后,提出了在适航审定和集成应用方面仍需重点关注的4个研究方向。