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- 中国W航空公司乘务员岗位培训优化研究
- 作者： 陈兴涛 来源： 西安科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训管理 乘务员岗位培训 中国W航空公司 优化方案
- 描述： 中国W航空公司乘务员岗位培训优化研究
- 东航空乘人员岗前培训体系问题及方案设计
- 作者： 王越 来源： 西北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训管理 东方航空 培训体系 乘务员
- 描述： 东航空乘人员岗前培训体系问题及方案设计
- 公共航空运输危险品培训管理智慧化建设
- 作者： 赵宁宁 郭朋 王卫军 台枫 董桂枝 来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训管理 危险品 智慧化 航空运输
- 描述： 基于公共航空运输危险品培训管理现状，提出危险品培训信息化管理建设方案，将危险品培训机构备案、危险品教学工作实施及监督检查等危险品培训所涉环节全部实施信息化管理，以促进危险品航空运输培训管理工作的提升。
- 深圳机场航空护卫人员培训体系优化研究
- 作者： 方敏 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训管理 航空护卫人员 深圳机场 培训体系
- 描述： 深圳机场航空护卫人员培训体系优化研究
- 2022年中国民航维修系统资源及行业发展报告
- 作者： 杨海涛 陈新锋 张雷 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航维修 系统资源
- 描述： 中国民航科学技术研究院（简称“航科院”）通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等，发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状，为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设提供数据参考。报告中数据截至日期为2022年12月31日，文中若无特别说明，2022年的数据均截至该日期。
- 基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估
- 作者： 孙玉琳 吕瑞强 田磊 王双川 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： FAHP 灰色聚类 状态评估 功能损伤 电源车
- 描述： 目的航空地面电源车战损情况下的功能损伤状态评估。方法以电源车的功能结构层次为基础建立指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP)法确定指标权重。建立灰色聚类评估模型,并提出指标灵敏度分析方法。结果通过实例验证了方法的可行性和有效性。结论基于FAHP与灰色聚类的方法能够最大限度地利用了有效信息,对电源车功能损伤状态进行科学、合理和全面的评估。
- 一种基于Three.js的航空虚拟维修培训系统设计
- 作者： 王希 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修培训 Three.js 系统设计 三维模型文件
- 描述： 航空维修保障培训系统是为了适应现代航空机务维修的信息化要求，利用计算机及网络技术，以真实设备和环境为基础建立三维模型，使维修人员能够在真实环境中完成虚拟维修，从而提升维修效率、降低维修成本。本文具体描述了基于虚拟技术的航空维修保障培训系统设计方法，对于复杂装备的维修技能快速掌控、维修成本降低和维修效率提升具有十分重要的作用。近年来，陈聪等人开发了一套基于Matlab/Simulink的虚拟仿真实践教学平台，以Authorware或flash制作多媒体动画演示系统工作原理，
- 民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
- 作者： 白建坤 罗亮生 何艳斌 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 活塞式发动机 维修人员 持续提升
- 描述： 为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。
- 民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
- 作者： 白建坤 罗亮生 何艳斌 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 活塞式发动机 维修人员 持续提升
- 描述： 为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。