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根据【关键词:
在线清洗,航空发动机,液滴尺寸,颗粒物沉积,射流系统,沉积模型
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西安:西北大学出版社
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北京:知识产权出版社
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机械工业标准化与质量
(1)
关键词
航空发动机
积垢和
在线清洗
技术研究进展
作者:
王立文
霍金鉴
鲁鑫
刘强
唐杰
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
在线清洗
航空发动机
液滴尺寸
颗粒物沉积
射流系统
沉积模型
描述:
在线清洗
参数和清洗时机进行了深入讨论,指出了不同
在线清洗
参数和清洗时机的清洗效果目前还处于初步研究阶段,还应加强对
射流系统
的喷雾覆盖范围、
液滴尺寸
和清洗频率的研究,建议在积垢程度、不同压气机尺寸和
在线清洗
经济性等方面进一步优化清洗工艺参数和清洗时机。
航空发动机
燃烧室机匣加工工艺研究
作者:
颜晓吉
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
机匣
燃烧室
描述:
航空发动机
燃烧室机匣是
航空发动机
中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机
质量证明文件管理应用研究
作者:
孟凡斌
范顺昌
来源:
机械工业标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术状态控制
质量证明文件
信息管理
描述:
本文以
航空发动机
研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种
航空发动机
质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机
装试网络计划模型及应用研究
作者:
孟凡斌
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配试验
网络计划
航空发动机
项目管理
描述:
本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对
航空发动机
试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立
航空发动机
装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
航空发动机
一体化封严盘装配研究
作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
描述:
目前
航空发动机
高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和可靠性,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
航空涡轴发动机油滤组件滑油流道压力损失研究
作者:
唐志清
雷寰兴
粟晖
贺剑
来源:
现代机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
油滤组件
航空发动机
压力损失
滑油流道
描述:
;将试验数据和FLUENT数值仿真数据进行了对比分析,结果表明,滑油流量不超过
1
8 L/min,温度不超过80℃时,压力损失试验数据和计算数据较吻合,数值仿真可较准确地指导工程设计;当滑油流量超过
1
8 L/min,温度超过
1
00℃时,应修正数值计算模型和系数以提高计算精度。
先进复合材料在
航空发动机
外部管路中的研究进展
作者:
苗宏卫
孙业凯
陈晨忻
来源:
风机技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
复合材料
描述:
航空发动机
外部管路系统是保证发动机正常运转的必要结构,目前外部管路主要使用的原材料有不锈钢、钛合金和镍基高温合金等金属材料。近年来,随着树脂基复合材料的不断发展,复合材料结构的耐温性、成型性、可靠性
航空发动机
问题诊断技术综述
作者:
支亚雷
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
问题诊断
技术研究
描述:
对于航空飞行来讲,做好
航空发动机
问题诊断工作,可以降低飞行器出现多种问题,同时也能降低飞行器的运行成本。发动机作为航空设备不可缺少的重要构件,同时也是为飞行器提供动力的源泉,若是
航空发动机
出现问题
航空发动机
整机吞水试验方案设计与验证
作者:
卢明亮
康凯
满达
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验方案
吞水试验
描述:
吞入液态水是
航空发动机
不可避免的一种工作场景,因此发动机需要确保在该种场景下能够安全可靠工作。
航空发动机
在设计定型前均会开展吞水试验,文章阐述了目前较为常用的两种吞水试验标准以及吞水试验前需要重点
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