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根据【关键词:国际航空运输,诉讼管辖权,承运人责任】搜索到相关结果 41 条
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国际航空承运人责任诉讼管辖权研究
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作者:
张鸽
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
诉讼管辖权
承运人责任
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描述:
国际航空承运人责任诉讼管辖权研究
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论国际航空运输中有关承运人责任的若干法律问题
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作者:
陈坚
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
承运人责任
责任规则
法律适用
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描述:
该文主要论述在国际航空运输中有关承运人责任规则的法律问题.通过承运人对旅客伤亡、旅客运输迟延、货物损害以及对地面第三人的人身、财产损害几个方面,分析、论述有关国际航班责任规则的法律适用、承运人归责原则、责任限制、免责条件、责任限制例外等内容,并且结?
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航空旅客黑名单法律问题研究
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作者:
钱聪
来源:
大连海事大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
强制缔约
乘客权利
承运人责任
航空安全
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描述:
航空企业设立的旅客"黑名单"是各国维护民航安全与秩序、约束不文明乘机行为的基本措施。这种方式是参考国外而实行的,但却引发了多起实践中的国内诉讼和纠纷,这表示我国的配套法律法规还不完善。我国民航旅客"黑名单"制度尽管有法理上的合法性和现实上的必要性,但现行制度在认定主体和标准以及救济方式等方面仍存在一些缺陷。国内的研究并不多,存在着一定的空间,国内的法律规范很少,主要是以民航总局监督管理的规章制度为主。这就为本次的研究创造了一定的潜在意义和价值。本文首先对航空旅客黑名单做了一个概括的介绍;接着讲述了旅客黑名单与强制缔约的矛盾,包括了航空安全下的承运人缔约自由以及相应的限制规定,还论述了承运人违反强制缔约义务所要承担的责任;然后讨论了航空旅客黑名单与乘客权利,主要以厦门航空黑名单案件为例,分析了黑名单是否侵犯乘客的人格权与自主选择权;最后就如何完善旅客黑名单制度,包括完善制定黑名单的原则和程序以及对于那些进入黑名单乘客的救济方式如:联名保证人制度,提出了一些建议。基于航空安全等因素的考虑,航空承运人有权去拒载旅客,但旅客"黑名单"的出台应有其严格的审核监督和公开严格的标准化程序以及完善的的当事人救济制度作为保障,否则容易出现任意性,不利于乘客正当权益保护。应明确航空承运人强制缔约义务的豁免情形,健全"黑名单"制度的实施程序,优化"黑名单"人员合法权益的权利保护机制,才能让航空运输活动更有秩序。
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国际航空快递运输纠纷中承运人责任问题研究
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作者:
钟依然
来源:
华东政法大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
承运人责任
国际航空快递
民用航空法
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描述:
国际航空快递运输纠纷中承运人责任问题研究
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国际航空货物运输承运人责任制度实证研究
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作者:
徐涛
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
蒙特利尔公约
承运人责任
华沙公约
国际航空货物运输
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描述:
国际航空货物运输承运人责任制度实证研究
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航空旅客责任保险法律问题研究
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作者:
郑一争
来源:
中国政法大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空法
承运人责任
旅客救济
责任保险
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描述:
航空旅客责任保险法律问题研究
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国际航空旅客运输中的承运人责任制度研究
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作者:
范勤
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
违约责任
承运人责任
侵权责任
双轨制
责任限额制度
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描述:
国际航空运输是一种特殊的运输方式,具有典型的国际性,并且囊括了公法与私法两方面的内容,因此,航空立法者们力图建立一个统一的国际航空运输规则来调整国际航空运输中的法律问题,这一点在关于国际航空运输中的承运人责任制度上体现得尤为明显。承运人责任制度包括客运、货运以及旅客携带行李三方面的内容,本文研究的主要问题是客运中的承运人责任制度问题,以期通过对国际航空旅客运输中的承运人责任制度的研究,对我国国内航空运输中需要改进和与之接轨的地方提出一点建议。 本文首先就选题的价值作了一个简要说明,以引出国际航空旅客运输承运人责任制度研究的必要性,接下来的部分则主要包括四个方面的内容。 第一部分是关于国际航空旅客运输中的承运人责任制度的沿革。通过对华沙体系各公约及其他相关协议中关于承运人责任制度的规定以及整个发展历程的阐述,指出国际航空旅客运输中的承运人责任制度的特殊性主要在于其归责原则和责任限额制度。 第二部分围绕承运人责任制度的归责原则,从承运人责任的性质、承运人责任的认定以及华沙体系中对承运人责任归责原则的确立三个方面加以阐述。就承运人责任的性质而言,存在着侵权责任与违约责任的竞合问题;就承运人责任的认定而言,主要是对华沙公约第十七条中相关内容的认知问题;而承运人责任的归责原则则经历了一个从过错推定原则到双轨制的过程。 第三部分围绕承运人责任制度中另一项特殊制度——责任限额制度来进行阐述。航空运输中的责任限额制度不同于海运中的责任限额制度,有着其特殊
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国际航空货运承运人责任制度研究
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作者:
李红亮
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
责任
承运人
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描述:
航空货运是国际航空运输的重要组成部分,其中承运人责任问题是国际航空法货运规则的核心部分。本文通过对《华沙公约》体系以及《蒙特利尔公约》的分析,在区分了国际航空与国内航空,实际承运人与缔约承运人等相关概念的基础之上,从承运人责任的归责原则,责任限制等几个方面出发阐述了承运人责任问题。同时结合相关案例对如何认定承运人损害责任与延误责任做了详细的阐述。 本文第一部分从历史的角度分析了国际航空私法的发展历程。侧重介绍与国际航空货物运输关系较为紧密的几个国际公约,并以时间为顺序对公约做了梳理和归纳。 第二部分结合《华沙公约》理清了国际航空与国内航空的区别,同时指出了几种不适用《华沙公约》的例外情况。为在实践中准确适用准据法提供了依据。 第三部分对何为国际航空法意义上的货物做出了界定,比较了行李与货物,同时区分了航空快递与邮政运输。为如何适用国际公约关于航空货运的规则提供了理论前提。 第四部分对承运人进行了细分,区别了实际承运人和缔约承运人以及连续运输中的承运人,承运人与其代理人,雇佣人员。并结合公约对其各自的权利义务做了概括的介绍。为在实践中准确追究承运人责任提供了参考。 第五部分,是本文的主体部分,这一部分首先对国际航空货物运输承运人责任的性质做了探讨,认为其兼具侵权与违约的双重属性。其次,对归责原则
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者:
朱新华
于剑
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述:
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者:
朱新华
于剑
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述:
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。