基于因子分析法的航空企业竞争力评价研究

作者： 薛畅     王亚杰     庞先英   来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   竞争力评价   航空企业  

描述： ，采用因子分析法开展研究，提取规模、运营和创新三个竞争力公共因子；最后，根据公共因子得分及综合得分对各航空企业进行竞争力评价，并提出发展建议。

区域航空枢纽竞争力评价

作者： 李国栋     关添元   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   TOPSIS法   竞争力评价   区域航空枢纽  

描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。

基于因子分析法的世界民航类高校对比评价

作者： 李晓津     戚雅青   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   因子分析   高校  

描述： 将国内外14所民航类高校分为狭义和广义两类，基于其2011、2016、2021三个关键时间节点的相关数据，全过程使用客观的因子分析评价方法构建、测算并评价中外主要民航类高校在科学研究、人才培养等两个方面

基于因子分析法的航空运输企业财务绩效研究

作者： 刘佳   来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务绩效   因子分析   航空运输业  

描述： 体系，并使用因子分析方法对其2022年的11项指标数据进行分析，得到了这12家航空运输业上市公司的财务绩效排名。结果显示，航空运输企业的总体经营水平还有在较大的提升空间，存在不同企业之间的能力差距较大且企业发展不均衡等问题，并据此为航空运输业上市公司的发展提供了相关建议。

制约航空制造企业多品种小批量生产管理的因素研究

作者： 黄柯鑫   闻立波   黄淮杰   马媛婕   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   制约因素   多品种小批量   生产管理  

描述： 在分析相关文献的基础上,针对航空制造企业在多品种小批量生产模式下存在的问题,提炼出了19个关键制约因素,并选取陕飞公司管理岗位上的员工进行问卷调查。通过对数据进行因子分析找出4个公因子,建立了制约航空制造企业多品种小批量生产管理因素的概念模型,并作了分析。

厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型

作者： 李国栋   朱新华   魏亚琦   来源： 经济研究导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量   因子分析   厦门航空   聚类分析  

描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场

上市航空公司绩效研究

作者： 董思妤   来源： 物流工程与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   绩效水平   上市航空公司  

描述： 2021年6月30日的财务指标进行因子分析,得到各航空公司的综合绩效水平,结果发现该行业绩效水平整体偏低,企业之间发展不均衡。最后,结合航空事业发展现状提出相关建议,以促进未来发展。

厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型

作者： 李国栋   朱新华   魏亚琦   来源： 经济研究导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量   因子分析   厦门航空   聚类分析  

描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场

上市航空公司绩效研究

作者： 董思妤   来源： 物流工程与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   绩效水平   上市航空公司  

描述： 2021年6月30日的财务指标进行因子分析,得到各航空公司的综合绩效水平,结果发现该行业绩效水平整体偏低,企业之间发展不均衡。最后,结合航空事业发展现状提出相关建议,以促进未来发展。

某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除

作者： 郑兴无   张金琦   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   航线网络   中枢辐射   复杂网络  

描述： 航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系,对不同地区航空公司的航线网络结构进行对比。发现不同地区传统航空公司的航线网络在拓扑结构及运营中均呈现枢纽辐射式特点;不同地区低成本航空公司的航线网络在拓扑结构上同样具有枢纽化特点,但采取的运营策略存在差异:欧洲及西亚地区基本采取点对点式的运营模式,北美地区采取中枢辐射式的运营模式,东亚地区则两种运营模式并存。同时,本文引入航线距离指标对网络结构加以分析,发现大规模网络的航空公司拥有更多的中远程航线。