关键词
基于监视数据的终端区航空器异常行为识别研究
作者: 邓人博   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 轨迹相似性模型   异常行为检测   终端区   谱聚类   航空器  
描述: 基于监视数据的终端区航空器异常行为识别研究
基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
作者: 张洪杨   刘子彤   赵世豪   刘媛媛   冯晓康   张召悦   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机器学习   终端区   先到先服务算法   进离场航空器排序  
描述: 为提高终端区运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究
作者: 任广建   何家兴   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 终端区   绿色运行   轨迹优化   航空运输   碳排放  
描述: 航空运输是我国综合交通领域的重要支柱,其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心,以减少碳排放为目标,面向终端区对航空器的轨迹进行优化研究,有效减少了碳排放,并得出了有效结论。首先
基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究
作者: 邢大伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 点融合   航迹规划   路径优化   终端区   航班排序  
描述: 基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究
终端区进场航空器管制效率量化分析
作者: 杜实   闫丹   任景瑞   初新宇   来源: 中国民航大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管制效率   进场航空器   终端区   区域导航(RNAV)标准仪表进场程序   航迹  
描述: 终端区航空器的飞行密度和复杂度较高,此管制区域的处理能力是制约航空体系效率的瓶颈,对进场航空器管制效率进行量化研究,有助于提高管制工作处理能力和质量。首先,提出以区域导航(RNAV,regional
基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究
作者: 靳辉辉   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 终端区   多维特征   多维运动特征   爬升下降率   航空器   异常检测  
描述: 基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究
终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究
作者: 强懿耕   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 终端区   能量高度   卷积神经网络(CNN)   轨迹聚类   航空器   异常检测  
描述: 终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究
基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
作者: 李树仁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器学习   进场航空器   终端区   飞行轨迹聚类分析   管制决策   交通态势  
描述: 基于机器学习的终端区进场航空器管制决策研究
基于航空器动力参数的飞行位置预测
作者: 钟文豪   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 中空管   雷达测距   空中交通   飞行流量   航班延误   终端区   功能原理   真空速   动态预测   航空运输业  
描述: 航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。
航空之“眼”
作者: 本报通讯员   彭禹   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 机队规模   国际航班   国内航空公司   终端区   公务机   ICAO   国际民航组织   马航   航空安全   华夏航空  
描述: 2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
全文:2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
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