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根据【关键词:
噪声影响,环境污染,点融合系统,终端区,燃油消耗,AEDT
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关键词
基于监视数据的
终端区
航空器异常行为识别研究
作者:
邓人博
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹相似性模型
异常行为检测
终端区
谱聚类
航空器
描述:
基于监视数据的
终端区
航空器异常行为识别研究
基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
作者:
张洪杨
刘子彤
赵世豪
刘媛媛
冯晓康
张召悦
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
机器学习
终端区
先到先服务算法
进离场航空器排序
描述:
为提高
终端区
运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用机器学习优化
终端区
航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
面向
终端区
的航空器绿色轨迹优化研究
作者:
任广建
何家兴
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
终端区
绿色运行
轨迹优化
航空运输
碳排放
描述:
航空运输是我国综合交通领域的重要支柱,其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心,以减少碳排放为目标,面向
终端区
对航空器的轨迹进行优化研究,有效减少了碳排放,并得出了有效结论。首先
基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究
作者:
邢大伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
点融合
航迹规划
路径优化
终端区
航班排序
描述:
基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究
终端区
进场航空器管制效率量化分析
作者:
杜实
闫丹
任景瑞
初新宇
来源:
中国民航大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管制效率
进场航空器
终端区
区域导航(RNAV)标准仪表进场程序
航迹
描述:
终端区
航空器的飞行密度和复杂度较高,此管制区域的处理能力是制约航空体系效率的瓶颈,对进场航空器管制效率进行量化研究,有助于提高管制工作处理能力和质量。首先,提出以区域导航(RNAV,regional
基于多维特征的航空器
终端区
异常轨迹识别研究
作者:
靳辉辉
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
终端区
多维特征
多维运动特征
爬升下降率
航空器
异常检测
描述:
基于多维特征的航空器
终端区
异常轨迹识别研究
终端区
航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究
作者:
强懿耕
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
终端区
能量高度
卷积神经网络(CNN)
轨迹聚类
航空器
异常检测
描述:
终端区
航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究
基于机器学习的
终端区
进场航空器管制决策研究
作者:
李树仁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器学习
进场航空器
终端区
飞行轨迹聚类分析
管制决策
交通态势
描述:
基于机器学习的
终端区
进场航空器管制决策研究
基于航空器动力参数的飞行位置预测
作者:
钟文豪
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
中空管
雷达测距
空中交通
飞行流量
航班延误
终端区
功能原理
真空速
动态预测
航空运输业
描述:
航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。
航空之“眼”
作者:
本报通讯员
彭禹
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机队规模
国际航班
国内航空公司
终端区
公务机
ICAO
国际民航组织
马航
航空安全
华夏航空
描述:
2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
全文:
2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
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