关键词
某型航空发动机火焰筒整流罩TIG焊数值模拟研究
作者: 雷凯   田孟良   段磊钊   涂泉   敖斌   夏昌龙   彭振肖   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   火焰筒整流罩   焊接方向   焊接顺序   数值模拟   残余应力  
描述: 针对某型航空发动机火焰筒整流罩与8个支座的TIG焊问题,基于热-弹-塑性有限元方法,考虑了材料的非线性特点,进行了数值模拟。首先通过搭接接头焊接实验,验证了数值模拟方法的准确性,然后通过模拟获取了不同焊接方案下火焰筒整流罩的变形与残余应力分布情况。结果表明,采用间隔焊或对称焊的方法可轻微降低零件的最大变形量,当支座的两条焊缝均从顶部至下部焊接时,零件出现了严重的变形。改变焊接顺序及方向对残余应力的大小及分布均没有明显影响,支座焊缝区域沿整流罩轴向的残余应力表现为拉应力,支座两条焊缝中后焊焊缝的残余应力值要大于先焊焊缝的。综合考虑零件的变形及残余应力的大小及分布情况,建议采用间隔焊及焊接方向从下部至顶部焊接。
单程平面磨削淬硬加工的实验研究与分析
作者: 张静   来源: 江苏大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 磨削用量   淬硬层深度   磨削温度   热应力   磨削淬硬加工   单程平面磨削   数值模拟  
描述: 单程平面磨削淬硬加工的实验研究与分析
基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析
作者: 卢少彬   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   封严特性   组合型篦齿   维修数据   篦齿封严   数值模拟  
描述: 基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析
飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究
作者: 李志远   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 交通运输   大涡模拟   人工干预   尾涡流场   数值模拟   雷诺平均  
描述: 飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究
航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
作者: 刘志远   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   冲击动力学   风扇叶片   鸟撞   数值模拟   光滑粒子流体动力学法  
描述: 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发
作者: 陈飞   来源: 西南交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   ABAQUS   二次开发   喷丸强化   数值模拟   残余应力   弓形结构框  
描述: 航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发
复杂海况下某型水面飞行器滑行载荷研究
作者: 吕韵   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑行特性   垂荡纵摇   非线性波   水面飞行器   数值模拟   复杂海况  
描述: 复杂海况下某型水面飞行器滑行载荷研究
剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
作者: 王开平   闫明   孙自强   苏东海   刘海超   惠安民   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 临界值   螺栓连接结构   影响因素   松动行为   剪切载荷   数值模拟  
描述: 一初始预紧力临界值,当初始预紧力小于此临界值时,松动开始于旋转松动期,反之经历整个松动期;存在两个剪切载荷幅值临界值,当大于第1临界值时,螺栓松动会发生反之不会发生,当大于第2临界值时,松动过程经历
感应式航空静电喷头雾化及沉积特性试验研究
作者: 李宇飞   来源: 黑龙江八一农垦大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 充电电压   静电雾滴   数值模拟   荷质比   沉积密度   粒径  
描述: 感应式航空静电喷头雾化及沉积特性试验研究
煤体层理结构面三维形貌特征及剪切力学特性研究
作者: 赵科   来源: 煤炭科学研究总院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 直剪试验   光学扫描   力学参数   三维形貌特征   煤体结构面   数值模拟   力学响应特征  
描述: 煤体层理结构面三维形貌特征及剪切力学特性研究
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