全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空弧齿锥齿轮接触印痕主动设计与试验验证
- 作者： 钱露露 刘海鸥 高鉴 娄鹏 来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动设计 试验验证 接触印痕 弧齿锥齿轮
- 描述： 以某航空发动机弧齿锥齿轮箱为研究对象，提出了一套锥齿轮接触印痕主动设计的方法。首先，基于弧齿锥齿轮宏观参数和GEMS软件，进行齿面设计，得到齿轮副精确齿面；其次，考虑传动系统受载变形、轴承游隙和加工误差等因素的影响，建立弧齿锥齿轮系统级接触印痕仿真分析模型，得到锥齿轮在工作状态下的接触印痕和振动响应；然后，将上述设计齿面应用于加工，设计试验，将试验得到的接触印痕和振动响应分析结果与理论分析进行对比，验证了仿真分析模型的可靠性；最后，基于该仿真分析模型对上述齿面进行接触印痕优化设计，得到了满足强度和动态性能要求的齿面，形成了弧齿锥齿轮接触印痕主动设计方法。
- 航空锥齿轮阻尼环减振分析与试验验证
- 作者： 钱露露 章焕章 贾亚萍 来源： 机械传动 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环 锥齿轮 减振 试验验证
- 描述： 航空锥齿轮阻尼环减振分析与试验验证
- 某航空机载集成设备架正向隔振设计与方法研究
- 作者： 杨成博 彭丽 王昆平 宋玉杰 石建奎 来源： 振动与冲击 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机载集成设备架 隔振设计 仿真分析 试验验证
- 描述： 某航空机载集成设备架正向隔振设计与方法研究
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型的准确性。然后,采用特征值分析法对结构进行屈曲分析,得到结构的屈曲模态、屈曲特征值以及屈曲载荷。接着,利用弧长法对结构进行后屈曲分析,得到结构的屈曲载荷、后屈曲承载路径以及破坏载荷。最后,对比研究两种分析方法计算值与试验分析值,验证了分析方法的正确性。探索出了加筋壁板结构屈曲与后屈曲的分析方法,对加筋壁板承载能力的研究有着指导借鉴作用。
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型的准确性。然后,采用特征值分析法对结构进行屈曲分析,得到结构的屈曲模态、屈曲特征值以及屈曲载荷。接着,利用弧长法对结构进行后屈曲分析,得到结构的屈曲载荷、后屈曲承载路径以及破坏载荷。最后,对比研究两种分析方法计算值与试验分析值,验证了分析方法的正确性。探索出了加筋壁板结构屈曲与后屈曲的分析方法,对加筋壁板承载能力的研究有着指导借鉴作用。
- 某型航空发动机结冰检测技术仿真和验证研究
- 作者： 甘茂锐 丁力 张进 来源： 传感器世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 采集处理电路 子系统 结冰传感器 仿真 试验验证
- 描述： 了特定马赫数和环境温度下的结冰冰形状态和具体的结冰时间、冰层厚度，最后开展了结冰传感器单独试验和结冰传感子系统联合试验验证。结果表明，结冰检测技术可以有效地反映结冰真实状况，验证了仿真的结冰时间和冰层厚度，前后相符。同时，验证了结冰传感子系统相关指标的符合性和结冰信号采集处理的准确性。
- 飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制
- 作者： 张修路 杜芳静 黄文超 方采文 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 试验验证 固化变形 预测与控制 仿真模型
- 描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法,能够准确、有效地预测产品变形。提出了设计和工艺的改进方法,建立了基于控制复合材料结构固化变形的优化方法,实现了复合材料结构设计和制造的一体化,改善了复合材料结构的强度性能,节约了研制时间和减少了材料浪费。
- 航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术
- 作者： 王海舟 陈国栋 祝昭丹 姜晓斌 赵诗杨 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 爆破飞断 包容性试验 风扇叶片 试验验证
- 描述： 为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确控制，开展了叶片飞断主动控制技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法，进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析；设计了遥控起爆系统，确保了试验安全；根据静、动态双重验证的技术研究路线提出了详细的技术指标，使叶片飞出姿态满足试验器条件下包容性试验的技术要求。结果表明：采用风扇叶片爆破切割飞断的方法顺利完成了某大涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。