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根据【关键词:
合金等级,成分,性能,铝锂合金,应用
】搜索到相关结果
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关键词
航空航天
铝锂合金
开发及其研究进展
作者:
刘志鹏
肖阳
马凯杰
廖荣跃
王俊超
孙玉峰
关绍康
来源:
材料热处理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微合金化
析出强化
超塑性
形变热处理
铝锂合金
描述:
铝锂合金
3个主要研究方向涉及的形变热处理、微合金化、再结晶退火等方面的研究进展,为新一代航空航天
铝锂合金
开发和
应用
提供参考。最后提出了我国在航空航天
铝锂合金
相关研制方面的不足以及未来的重点开发方向。
航空航天
铝锂合金
开发及其研究进展
作者:
刘志鹏
肖阳
马凯杰
廖荣跃
王俊超
孙玉峰
关绍康
来源:
材料热处理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微合金化
析出强化
超塑性
形变热处理
铝锂合金
描述:
铝锂合金
3个主要研究方向涉及的形变热处理、微合金化、再结晶退火等方面的研究进展,为新一代航空航天
铝锂合金
开发和
应用
提供参考。最后提出了我国在航空航天
铝锂合金
相关研制方面的不足以及未来的重点开发方向。
航空发动机多部件3维
性能
联合仿真探索验证与展望
作者:
赵文昆
陈仲光
张志舒
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多部件联合仿真
性能
3维仿真
描述:
航空发动机各部件在单独进行3维仿真时,其流道气动参数和部件
性能
参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差,为减小部件仿真与总体设计值之间的差异,将工程设计
应用
较为广泛的总体
性能
程序和各部件3维模型
碳纤维复合材料的
性能
分析及其在航空领域的
应用
作者:
徐悦
来源:
化学工程与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
碳纤维复合材料
性能
应用分析
描述:
在科学技术大爆发的特殊时代,许多优秀成果
应用
于我国的航空领域,与此同时,国家殷切希望提高航空材料的
性能
。在此国家发展的关键时刻,需要科研人员在材料领域进行实验,制造研发出更加优秀的碳纤维复合材料
航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
作者:
朱江
柏帅宇
张雪冬
孟令扬
杨龙龙.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
寿命
暖机
性能
描述:
航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
航空发动机多部件3维
性能
联合仿真探索验证与展望
作者:
赵文昆
陈仲光
张志舒
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多部件联合仿真
性能
3维仿真
描述:
航空发动机各部件在单独进行3维仿真时,其流道气动参数和部件
性能
参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差,为减小部件仿真与总体设计值之间的差异,将工程设计
应用
较为广泛的总体
性能
程序和各部件3维模型
碳纤维复合材料的
性能
分析及其在航空领域的
应用
作者:
徐悦
来源:
化学工程与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
碳纤维复合材料
性能
应用分析
描述:
在科学技术大爆发的特殊时代,许多优秀成果
应用
于我国的航空领域,与此同时,国家殷切希望提高航空材料的
性能
。在此国家发展的关键时刻,需要科研人员在材料领域进行实验,制造研发出更加优秀的碳纤维复合材料
航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
作者:
朱江
柏帅宇
张雪冬
孟令扬
杨龙龙.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
寿命
暖机
性能
描述:
航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
描述:
某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题,本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明,改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术,提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率,极大缩短了产品的修复周期。
某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
描述:
某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题,本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明,改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术,提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率,极大缩短了产品的修复周期。
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