关键词
基于有限体积法的半航空瞬变电磁三维各向异性正演
作者: 杨静   来源: 山东大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限体积法   各向异性   半航空瞬变电磁   三维正演   各向同性  
描述: 基于有限体积法的半航空瞬变电磁三维各向异性正演
航空发动机叶片/机匣碰摩超瞬态行为建模方法
作者: 董宇   刘梅军   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   碰摩   超瞬态行为   叶片  
描述: 为了分析航空发动机叶片/机匣碰摩过程中的超瞬态摩擦热效应,基于有限元方法建立了叶片/机匣碰摩模型,研究了单次碰摩条件下界面的微区超瞬态摩擦热效应,并对模拟过程中空间尺寸与时间步长对模拟结果的影响进行
航空发动机叶片自适应磨抛定量去除研究
作者: 王辉   赵欢   罗来臻   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 磨抛加工   叶片   定量去除  
描述: 航空发动机叶片磨抛是叶片加工的最后一道成型工艺,加工质量直接决定叶片的工作寿命。叶片加工后的形状精度在叶片加工质量中起到了关键性作用,传统的恒力恒速度的磨抛工艺仅对余量分布均匀的工件有较好的磨抛效果
航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用
作者: 王小庆   张辉   刘升旺   王祯鑫   来源: 新技术新工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分析系统   开发及应用   叶片   疲劳  
描述: 高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
航空发动机叶片/机匣碰摩热致变形与应力研究
作者: 刘梅军   董宇   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   热致变形   热致应力   碰摩   叶片  
描述: 为分析航空发动机叶片/机匣碰摩热致变形与应力,基于有限元方法建立了叶片/机匣碰摩模型,研究多次碰摩下叶片/机匣的应力、形变、温度特征,并对碰摩热致变形的主导因素进行探究分析。研究发现,叶尖与机匣的碰
航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
作者: 杨硕   刘杭   霍延利   赵明   薛强   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   裂纹扩展   航空发动机   叶片   数值模拟  
描述: 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同
基于力控机器人的航空发动机叶片精密砂带磨削工艺研究
作者: 肖飞   来源: 南昌大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 机器人砂带磨削   表面粗糙度   自适应技术   参数优化   叶片  
描述: 基于力控机器人的航空发动机叶片精密砂带磨削工艺研究
基于有限元仿真的航空发动机叶片辊轧成形过程参数优化
作者: 王国栋   王鸿雨   蒋磊   腾飞   孙俊才   孔祥伟   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 摩擦因数   轧制力   精密辊轧   叶片   辊轧   压下量  
描述: 精密辊轧是航空发动机叶片的重要加工方式,其工艺参数难以确定,导致叶片成形效果难以控制。提出使用ABAQUS有限元仿真方法对辊轧过程进行模拟,通过改变辊轧压下量以及摩擦因数,研究压下量和摩擦因数对叶片
航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究
作者: 袁明   来源: 机械与电子 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削加工   数控智能   参数优化   发动机   航空应用   叶片  
描述: 现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求,故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹,以此为基础,提取磨削加工余量,模拟与计算对应数值,适当处理获取的叶片磨削加工轨迹
航空发动机叶片脉动分步精密电解加工方法研究
作者: 徐正扬   王京涛   刘嘉   朱栋   魏浩迪   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   整体叶盘   分步式加工   微量脉冲   叶片   脉动态   电解加工(ECM)  
描述: 电解加工在欧美航空发动机叶片或整体叶盘等核心部件的高效、精密制造中起到了重要作用。传统叶片电解加工模式中,叶盆工具电极和叶背工具电极相向运动,同时加工出叶型和进排气边轮廓,此时叶型精度易保证而进排气
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