基于可达性指标的航空货运网络布局优化研究

作者： 褚艳玲   杨忠振   冯茹梅   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   可达性   航空运输   专用货机   网络布局  

描述： 的航空货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上

效率与公平视角下高速交通系统对区域可达性的影响——以六安市为例

作者： 张璐璐   吴威   刘斌全   来源： 2017年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 效率   可达性   高速交通   六安市   公平  

描述： 高速交通发展将提升区域可达性效率,而促进社会公平是区域协调发展的重要内容。基于效率与公平的视角,本文以六安市为研究区域,以2005年、2014年两个年份的交通网络为数据源,采用加权平均旅行时间、潜在

效率与公平视角下高速交通系统对区域可达性的影响——以六安市为例

作者： 张璐璐   吴威   刘斌全   来源： 2017年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 效率   可达性   高速交通   六安市   公平  

描述： 高速交通发展将提升区域可达性效率,而促进社会公平是区域协调发展的重要内容。基于效率与公平的视角,本文以六安市为研究区域,以2005年、2014年两个年份的交通网络为数据源,采用加权平均旅行时间、潜在

民用航空对云南旅游与城镇发展的影响

作者： 简海云   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空   飞地型城镇   可达性   枢纽—轮辐   旅游城镇化  

描述： 民用航空对云南旅游与城镇发展的影响

民用航空对云南旅游与城镇发展的影响

作者： 简海云   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空   飞地型城镇   可达性   枢纽—轮辐   旅游城镇化  

描述： 民用航空对云南旅游与城镇发展的影响

大型民机最小机组评估初步研究

作者： 蒋晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小飞行机组   大型民机   适配性   可达性   Jack软件  

描述： 大型民机最小机组评估初步研究

互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究

作者： 彭小晗   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统   可达性   互补   高铁系统   脆弱性  

描述： 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究

支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

描述： 支线航空运营对城市可达性的影响研究

大型民机最小机组评估初步研究

作者： 蒋晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小飞行机组   大型民机   适配性   可达性   Jack软件  

描述： 大型民机最小机组评估初步研究

互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究

作者： 彭小晗   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统   可达性   互补   高铁系统   脆弱性  

描述： 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究