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根据【关键词:
可视化分析,研究热点,优化,CiteSpace,航空运输
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关键词
基于分类与
优化
的进场航空器调度方法
作者:
杜卓铭
张军峰
杨春苇
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
优化
航空运输
进场调度
分类
描述:
为兼顾进场运行效率与管制工作经验,提出了一种基于分类与
优化
的进场调度方法。在分析进场管制特点的基础上,将进场排序问题转化为机器学习领域的分类问题,并构建随机森林分类器预测航空器着陆次序;利用综合
航空公司飞机选型评估方法
作者:
许松林
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
选型
航空运输
航空公司
飞机
敏感性
描述:
市场上往往具有多款机型能够满足航空公司增加或更换退役飞机的需求,因此需要对这些机型进行产品竞争力及投资分析评估。本文从备选机型角度,提出了飞机选型的4大分析要素并根据实际运营情况分别进行了详细分解研究。应用于案例的分析和计算表明,该方法符合航空公司实际选型评估需求,对航空公司合理评估和选择机型具有较大的参考价值。
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
。结果表明:(
1
)航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年,持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有
基于鲁棒控制理论的轨迹规划方案
作者:
韩云祥
汤新民
黄晓琼
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
轨迹
间隔
空中交通管制
航空运输
描述:
鲁棒
优化
指标函数,采用调整航空器到达航段入口时刻和在航段上运行速度两种策略,提出了多航空器轨迹规划鲁棒
优化
模型。算例分析表明,本文所提出的规划模型可行有效。
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
。结果表明:(
1
)航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年,持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有
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