关键词
哈尔滨国际航空枢纽将启动建设
作者: 记者   张鸣霄   来源: 哈尔滨日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 国内航线   地区航线   航线网络   空铁联运   民用航空局   吞吐量   枢纽建设   通达性   起降架次   航空枢纽  
描述: 本报讯(记者 张鸣霄)近日,省政府与中国民用航空局共同印发《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》。根据《规划》,到2025年,哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次,货邮吞吐量40万吨,国际及地区航线通航城市80个左右;到2035年,旅客吞吐量将达到8000万人次,货邮吞吐量120万?
全文:本报讯(记者 张鸣霄)近日,省政府与中国民用航空局共同印发《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》。根据《规划》,到2025年,哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次,货邮吞吐量40万吨,国际及地区航线通航城市80个左右;到2035年,旅客吞吐量将达到8000万人次,货邮吞吐量120万?
砥砺奋进四十载 逐梦蓝天谱华章
作者: 记者   王绍芬   通讯员   倪嘉云   来源: 昆明日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 候机楼   国际航线   昆明机场   地区航线   行李安全检查   航空运输   吞吐量   云南机场集团   航空枢纽   枢纽机场  
描述: 千米跑道拉近了昆滇大地与世界的距离,昆明机场承载起云南人民翱翔蓝天的梦想。40年前,借助改革开放浩浩大势,乘着国家发展战略的顺风快舟,昆明机场开始踏上企业化的征程,蓄势腾飞。40年后,昆明东郊荒山变空港新城,昆明机场发展迅猛,年旅客吞吐量瞄准5000万?
全文:千米跑道拉近了昆滇大地与世界的距离,昆明机场承载起云南人民翱翔蓝天的梦想。40年前,借助改革开放浩浩大势,乘着国家发展战略的顺风快舟,昆明机场开始踏上企业化的征程,蓄势腾飞。40年后,昆明东郊荒山变空港新城,昆明机场发展迅猛,年旅客吞吐量瞄准5000万?
海南航空:“五星”品质打造世界卓越品牌
作者: 付一艺   张健   来源: 海南日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 国际航线   五星   客舱   地区航线   国内航班   航空服务   航空企业   海南航空   海航   航空枢纽  
描述: 7月17日,从英国伦敦传来佳讯,在全球335家航空企业的激烈角逐中,海南航空脱颖而出,八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉,且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,排名从去年的第9名上升至第8名,成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时,海南航空还荣获“
全文:7月17日,从英国伦敦传来佳讯,在全球335家航空企业的激烈角逐中,海南航空脱颖而出,八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉,且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,排名从去年的第9名上升至第8名,成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时,海南航空还荣获“
国际航空枢纽建设“半年考”
作者: 南方日报记者   傅鹏   通讯员   穗外宣   来源: 南方日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 白云国际   南方航空   经济区   航空基地   国际航空   吞吐量   枢纽建设   临空经济   飞机租赁   航空枢纽  
描述: 2018世界航线发展大会将于9月15日至18日在广州召开。作为世界航线大会系列主题采访的第一站,日前,广州空港经济区管理委员会副主任邓建清向媒体团介绍了广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设情况。最近数据显示,今年1-6月,广州白云国际机场完成旅客吞吐量3422.7万人次,
全文:2018世界航线发展大会将于9月15日至18日在广州召开。作为世界航线大会系列主题采访的第一站,日前,广州空港经济区管理委员会副主任邓建清向媒体团介绍了广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设情况。最近数据显示,今年1-6月,广州白云国际机场完成旅客吞吐量3422.7万人次,
打通“一带一路”大动脉
作者: 本报记者   王俊岭   来源: 人民日报海外版 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   大动脉   货机   班列   内河港口   一路   阿拉山口站   南航   航空运输   航空枢纽  
描述: 2018年是中国改革开放40周年,也是中国提出“一带一路”倡议5周年。五年来,在各方共同努力下,“一带一路”建设从理念转化为行动,从愿景转变为现实,“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”一步步落到实处,“一带一路”倡议正转化成为发展的红利、人民的福
全文:2018年是中国改革开放40周年,也是中国提出“一带一路”倡议5周年。五年来,在各方共同努力下,“一带一路”建设从理念转化为行动,从愿景转变为现实,“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”一步步落到实处,“一带一路”倡议正转化成为发展的红利、人民的福
改变的不仅是一条跑道
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   李寿军   刘月华   孙祥   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 空管局   着陆标准   民用机场   跑道   低能见度   运行标准   空管部门   浦东机场   上海机场   航空枢纽  
描述: 2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
全文:2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
加快布局“48+14+30”航线网络
作者: 本报记者   杨富   刘金陈   来源: 成都日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   国际航线   时空距离   地区航线   经济高地   航线网络   经济中心城市   枢纽城市   航空枢纽   枢纽机场  
描述: 丰富完善的国际航线网络不仅是国际航空枢纽的重要标志,更是国际化大都市的重要指标。一条条国际航线织线成网,迅速拉近了成都与世界的时空距离,让沟通往来变得更加便利。截至今年5月底,成都已开通国际及地区航线106条,拥有中西部最密集国际航线网络,已覆盖亚洲、欧洲、?
全文:丰富完善的国际航线网络不仅是国际航空枢纽的重要标志,更是国际化大都市的重要指标。一条条国际航线织线成网,迅速拉近了成都与世界的时空距离,让沟通往来变得更加便利。截至今年5月底,成都已开通国际及地区航线106条,拥有中西部最密集国际航线网络,已覆盖亚洲、欧洲、?
南航成立雄安航空 北京新机场资源争夺由暗转明
作者: 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源: 华夏时报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 中国东方航空   国际航线   机队规模   国航   航空运输企业   航空业务   航权   南航   航空枢纽   中国南方航空  
描述: 还有一年多就将启用的北京新机场被很多航空公司视为重构北京乃至中国航空市场格局的一次难得机遇,因此围绕其展开的资源争夺就显得格外激烈。如果说在两年前两场分配方案初步确定之时航司之间还都将这种争夺隐于台面之下,那么随着这个总投资近800亿元的庞大基础设施逐?
全文:还有一年多就将启用的北京新机场被很多航空公司视为重构北京乃至中国航空市场格局的一次难得机遇,因此围绕其展开的资源争夺就显得格外激烈。如果说在两年前两场分配方案初步确定之时航司之间还都将这种争夺隐于台面之下,那么随着这个总投资近800亿元的庞大基础设施逐?
临空振翅 区域新增长极呼之欲出
作者: 本报记者   王彩娜   来源: 中国经济时报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 东北地区   要素流动   综合保税区   全球资源配置   产业梯度转移   经济发展质量   招商引资   西咸   临空经济   航空枢纽  
描述: 忽而入夏,临空经济示范区热度再升。抬头向上,探寻海阔天空,成了各地的一致选择。4月底,宁波临空经济示范区、西安临空经济示范区获批,至此,国家级临空经济示范区扩容至12个。而后不足月余,长沙临空经济示范区、贵阳临空经济示范区、杭州临空经济示范区迎来周岁生?
全文:忽而入夏,临空经济示范区热度再升。抬头向上,探寻海阔天空,成了各地的一致选择。4月底,宁波临空经济示范区、西安临空经济示范区获批,至此,国家级临空经济示范区扩容至12个。而后不足月余,长沙临空经济示范区、贵阳临空经济示范区、杭州临空经济示范区迎来周岁生?
从京津冀协同发展看北京新机场四年过渡期
作者: 首都机场集团公司   杨学兵   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 双枢纽   四年   航权   天合联盟   民用航空局   过渡期   航空联盟   航空旅客   航空枢纽   民航发展  
描述: 2016年7月19日,中国民用航空局、国家发展改革委联合下发《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》(民航发﹝2016﹞50号),明确提出东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营,并作为北京新机场主基地航空公司分别承担北京新机场航空旅客业务量的40%?
全文:2016年7月19日,中国民用航空局、国家发展改革委联合下发《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》(民航发﹝2016﹞50号),明确提出东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营,并作为北京新机场主基地航空公司分别承担北京新机场航空旅客业务量的40%?
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