一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析

作者： 蒋杨   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   结构损伤   监控飞行  

描述： 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。

Cessna172飞机10000小时结构大修典型故障分析

作者： 蒋杨   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构损伤   防火墙   鸟击  

描述： Cessna172飞机被誉为美国塞斯纳公司的经典之作,以其飞行性能优越、操作方便、安全性高、维护成本低等一系列优点,成为通用航空航校初级教练机的首选,广泛用于民航飞行员的培训。本文将典型结构故障梳理介绍,为执机单位快速进行结构损伤判定,制定维修方案提供了数据基础,对控制结构修理周期、提高飞机利用率、保障飞行安全至关重要。

航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制

作者： 张志革   王敏丰   来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   机匣  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点

航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制

作者： 张志革   王敏丰   来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   机匣  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点

航空大型整体框类复杂结构零件变形预测与控制技术研究

作者： 郭魂   来源： 上海：上海交通大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 变形   机械元件   研究   航空器  

描述： 本书围绕引起框类零件加工变形的主要因素，借助试验、力学建模和模拟分析等手段，对典型框类零件加工变形问题进行了系统深入的研究。提出了铝合金预拉伸厚板内部残余应力的测试新方法；探讨了航空框类零件铣削变形

基于六西格玛的航空蒙皮零件变形的技术研究

作者： 樊娜娜   张文权   岳俊   周璟   胡晓玲   万国俊   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形   六西格玛   蒙皮   外缘类  

描述： 基于六西格玛的航空蒙皮零件变形的技术研究

航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

作者： 陈雨   来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形   铣削加工   航空铝合金   装夹方法  

描述： 航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述

作者： 陈伟   刘璐璐   宣海军   罗刚   赵振华   韩佳奇   周标   来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子动态响应   结构损伤   叶片丢失   整机振动   航空发动机   鸟撞  

描述： 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。

突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述

作者： 陈伟   刘璐璐   宣海军   罗刚   赵振华   韩佳奇   周标   来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子动态响应   结构损伤   叶片丢失   整机振动   航空发动机   鸟撞  

描述： 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。