航空发动机修理技术状态数字化管理创新

作者： 余治国   杨军   吴嘉涛   刘建国   李成山   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理技术   发动机   数字化管理  

描述： 中国航发西航大修中心的发动机修理业务利用数字化、信息化管理工具,实现了发动机全生命周期技术状态精准管理,推进质量管理信息化在生产一线落地。伴随着航空发动机修理的复杂化和多元化,为了有效地确保发动机

航空发动机测量耙结构拓扑优化方法

作者： 尚啸   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构拓扑优化   拓扑优化技术   发动机   变密度法  

描述： 测量耙作为航空发动机进气道/发动机相容性试验的关键测量设备，主要测量流道内各截面的温度、压力参数，包含耙体结构和安装于对应位置的传感器。在测量耙研制时，需要考虑耙体阻塞面积对发动机工作的影响，需要

力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟

作者： 暂无 来源： 高科技与产业化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学所   发动机   数值模拟   燃烧器  

描述： 工具。航空发动机是大飞机的动力源，燃烧器被视为发动机的心脏。燃烧器中，燃料的化学能得以释放从而转化为热能。发动机的燃烧效率、

基于系统工程的航空发动机研发流程建设方法

作者： 刘晓松     韩秋冰     田文正     陈艳丽   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   建设方法   发动机   研发流程  

描述： 。航空发动机研发能力是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标准^[1]，需要有完整的研发体系支撑。研发流程是航空发动机研发体系的关键组成要素，

大涵道比航空发动机风扇叶片的集成设计

作者： 陈璐璐   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成设计   发动机   大涵道比   风扇叶片  

描述： <正>对于大涵道比商用航空发动机，最前端的风扇叶片是尤为重要的，它不仅提供了80%的推力，同时作为航空发动机中尺寸最大的转动零件，其可靠性是影响发动机安全性的关键环节。与风扇叶片相关的气动设计、噪声

航空发动机健康状态多源深度信息融合与智能预示

作者： 姜洪开     吴正红     刘少伟     姚仁和.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 健康状态   信息融合   发动机  

描述： <正>航空发动机长期服役在高温、高压、高转速、交变负载等条件下,会导致其关键部件服役性能化,发动机服役过程中的安全保障至关重要。项目组建立了航空发动机健康状态多源深度信息融合方法,获取航空发动机

航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析

作者： 于平超     蒋科     侯丽.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度   力学特性分析   发动机   结构建模  

描述： <正>止口螺栓连接结构是航空发动机结构系统中广泛采用的连接结构,连接中的接触界面导致结构的刚度非线性,并产生不可忽视的阻尼。论文以止口螺栓连接结构为对象,一方面从连接结构的拉压力学行为出发,构建

基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究

作者： 赵敬超     王晓宇     孟超     江硕     王浩沣.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   阻滞力   作动系统  

描述： <正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步

航空发动机离心通风器气动与分离特性研究

作者： 姜乐     陈以彪     李贵林     李炎军     刘涛.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 离心通风器   分离特性   发动机   不同类型  

描述： <正>航空发动机滑油系统为轴承和齿轮等部件的安全可靠运行提供了重要保障。在发动机运行过程中,轴承腔或附件机匣内部甩出的滑油与密封空气在高速旋转部件带动下形成复杂的油气两相流动状态,其中大部分滑油沉积

航空发动机套齿连接结构刚度特性分析

作者： 田明雨     张大义     徐迅.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   刚度特性   弯曲刚度  

描述： <正>套齿连接结构因其能够承受高转速、大扭矩、大轴向力和具备较好的定心和导向性能而广泛应用于现代航空发动机的转子系统中。由于圆柱定位面和套齿啮合的存在,套齿连接结构的弯曲刚度在不同的工作状态