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- 多电飞机电气系统专利申请态势分析
- 作者： 丁冉 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多电飞机 电气系统 专利
- 描述： 多电飞机采用电力系统部分取代原来的液压、气压和机械驱动系统,使飞机的二级能源系统尽量多地用电的形式分配,实现飞机更高的电气化管理。电气系统是多电飞机的核心系统,通过对多电飞机电气系统的专利申请态势进行分析,以专利信息为出发点,可以更加全面的了解多电飞机电气系统技术整体脉络,从而把握技术发展趋势。
- 多电飞机高压直流供电系统稳定性研究综述
- 作者： 李永东 章玄 许烈 来源： 电源学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性补偿方法 稳定性分析 高压直流 多电飞机
- 描述： 高压直流供电系统是未来多电飞机供电系统的重要方案之一,但其中大量电力电子装置的应用使得负载体现很强的负阻抗效应,严重影响了系统的稳定性。此外,直接互联的集成方法也经常导致其稳定性问题面临挑战,传统
- 面向多电飞机的脉冲波形下局部放电规律研究
- 作者： 江军 张本栋 王凯 李文源 张潮海 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电 频率 脉冲电压 绝缘系统 多电飞机
- 描述： 为满足多电飞机的大功率用电需求，系统工作电压需要进一步提高，而较高电压会增加相关部件的绝缘失效风险。面向多电飞机特定工作场景和参数，本文搭建了模拟飞机电作动器中的绕组间绝缘故障测试平台，开展了1
- 低气压下航空线缆的局部放电特性
- 作者： 江军 李治 张本栋 李文源 张潮海 来源： 电工技术学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆 低气压 局部放电 局部放电相位分析 多电飞机
- 描述： 为实现飞机电气化，电源电压等级不断升高，多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电（PD）的风险随之增加。该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型，全面探究了航空
- 基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
- 作者： 卜飞飞 史建宇 李朋 刘皓喆 赵云 刘哲恺 黄文新 秦海鸿 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统 自抗扰控制 双绕组感应发电机 多目标优化 多电飞机
- 描述： 突变在±10V以内，恢复时间不超过25ms，在直流侧突增、突卸负载时，电压波动在±30V以内，恢复时间不超过45ms，具有良好的动态性能和稳态性能，能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明，基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国多电飞机发电系统提供一种有竞争力的可选方案。
- 基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
- 作者： 卜飞飞 史建宇 李朋 刘皓喆 赵云 刘哲恺 黄文新 秦海鸿 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统 自抗扰控制 双绕组感应发电机 多目标优化 多电飞机
- 描述： 突变在±10V以内，恢复时间不超过25ms，在直流侧突增、突卸负载时，电压波动在±30V以内，恢复时间不超过45ms，具有良好的动态性能和稳态性能，能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明，基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国多电飞机发电系统提供一种有竞争力的可选方案。
- 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究
- 作者： 周维 刘亮 王鹏 李小宁 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电静液作动器(EHA) 供电系统 虚拟仿真试验 机电系统 多电飞机
- 描述： 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究