关键词
让通用航空发展之路更顺畅
作者: 李东一   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 适航管理   地区管理局   机场管理   低空空域   航空服务   通用航空   支线机场   放松管制   空域管理   飞行小时  
描述: 经过多年发展,当前我国通用航空已经完成了从无到有、从少到多的积累。简单“量”的增加已不能支撑当下通用航空的快速发展。这可以从现有近40%的通用航空企业未实际运行或运行量很小,飞行小时数增长速度缓慢,企业经营困难上得到印证。通航业亟需“质”的提升,提高供给质量
全文:经过多年发展,当前我国通用航空已经完成了从无到有、从少到多的积累。简单“量”的增加已不能支撑当下通用航空的快速发展。这可以从现有近40%的通用航空企业未实际运行或运行量很小,飞行小时数增长速度缓慢,企业经营困难上得到印证。通航业亟需“质”的提升,提高供给质量
国内航空市场“大众化”是“国际化”的组成部分
作者: 王疆民   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 民用航空   航空服务   通用航空   国际航空   “国际化”   航空运输服务   低成本航空   大趋势   放松管制   航空运输业  
描述: 2018年12月,民航局公布了《新时代民航强国建设行动纲要》,提出了建设民航强国的八大主要任务。其中,第一项任务就是拓展国际化、大众化的航空市场。一些人会将“国际化”和“大众化”简单地看成两个方面内容。实际上,在当前国际航空市场上,航空大众化趋势明显。我国民航?
全文:2018年12月,民航局公布了《新时代民航强国建设行动纲要》,提出了建设民航强国的八大主要任务。其中,第一项任务就是拓展国际化、大众化的航空市场。一些人会将“国际化”和“大众化”简单地看成两个方面内容。实际上,在当前国际航空市场上,航空大众化趋势明显。我国民航?
仿效创新理论及其在航空系统中的实证研究
作者: 袁志陕   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 策略   后发优势   仿效创新   竞争   全要素生产率   创新战略  
描述: 。本论文建立了企业市场竞争模型,同时着重对两企业市场竞争的模型在理论上进行了深入的研究,即模型的平衡点以及平衡点的稳定性进行了定性的分析。在此基础上,对模型作差分化处理后,结合实际案例数据,利用
高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
作者: 李传勇   Tiziana   D'Alfonso   Changmin   Jiang   Valentina   Bracaglia   来源: 四川水泥 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 伦敦—巴黎运输市场   竞争   缓解策略   高速铁路   环境   航空运输  
描述: 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对
高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
作者: 李传勇   Tiziana   D'Alfonso   Changmin   Jiang   Valentina   Bracaglia   来源: 四川水泥 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 伦敦—巴黎运输市场   竞争   缓解策略   高速铁路   环境   航空运输  
描述: 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对
基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究
作者: 艾佳妃   来源: 西南交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 演化博弈   民航   竞争   市场策略   高速铁路   合作  
描述: 基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究
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