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根据【关键词:压力脉冲,疲劳寿命,螺纹】搜索到相关结果 86 条
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一种航空发动机测量耙构件寿命曲线的确定方法及试验验证
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作者:
董江
文敏
郭海东
张强波
于浩
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
测量耙
疲劳曲线
模拟试件
疲劳寿命
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描述:
材料1Cr18Ni9Ti开展拉伸试验,采用经验规律预估方法获得材料的应力(S)-循环次数(N)曲线,基于材料S-N曲线及小子样测量耙模拟试件疲劳试验数据修正,提出一种基于材料性能参数及小子样疲劳试验的构件疲劳曲线
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航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
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作者:
杨强
闻聪聪
孙志礼
张孟君
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
接触件
电连接器
仿真
可靠性
疲劳寿命
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描述:
为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况
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航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
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作者:
杨强
闻聪聪
孙志礼
张孟君
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
接触件
电连接器
仿真
可靠性
疲劳寿命
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描述:
为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
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模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
机械强度
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力
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模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
机械强度
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力
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浅谈我军航空医学训练的发展现状及思考
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作者:
薛霞
李洁
孙荣丽
汪东军
王丽萍
刘启明
肖琦
来源:
华南国防医学杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
"健康维护型"向"能力促进型"转变的具体措施,对于减少飞行事故、确保飞行安全和飞行人员身体健康作用重大[1]。目前,发达国家已建立较为完善的航空医学训练体系。中国空军航空医学训练也取得较快发展,通过航空医学训练实践、查阅文献、基层调研等方式,结合
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。