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- 石油套期保值业务对航空公司成本的影响
- 作者： 黄泺霏 来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油 成本控制 航空公司 套期保值
- 描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空有限公司为代表的部分国内航空公司,在2008年以前就已经逐渐开展了燃油套期保值业务。2008年下半年,国际石油价格猛烈下跌,布伦特石油现货的价格在半年之内从高位的每桶140美元之上跌到了只有每桶30美元左右。以中国东方航空有限公司为代表的航空公司的石油套期保值业务,也因为石油价格的剧烈波动,遭受了巨额的亏损。在此之后,因为种种原因,即使面对波动的国际油价,国内航空公司却没有继续进行石油套期保值交易。论文通过案例分析及文献检索的方法,在回顾中国东方航空公司的燃油套期保值实际情况的基础上,分析了两家航空公司在燃油套期保值交易中存在的问题。进一步地,以中国东方航空公司为例,分析了企业的燃油套期保值业务对营运成本的影响。从案例分析之中,笔者发现燃油套期保值业务降低了燃油价格波动对营运成本以及盈余波动性的影响。这表明国内的航空公司应该积极面对燃油价格波动风险,实施石油套期保值业务。但同时,航空公司在参与燃油套期保值交易之前,应该先要清楚认识期货及期权市场的本质和套期保值业务的本质,结合企业自身在产业链中的位置,建立合理的制度与流程,找到适合的套期保值策略,通过航空公司运营中严格执行,真正的做到利用金融衍生工具,主动管理企业的风险。在未完全了解套期保值交易在金融市场中的规则前,国内航空公司应该先尝试以每年用油量为标准,进行比重较小、金额较少、操作简单的套期保值业务,才能真正达到规避风险。
- 浅谈民航维修的成本控制策略
- 作者： 李万松 叶军 谭明净 来源： 纳税 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 维修 成本控制
- 描述： 近些年来,民航领域得到了迅猛的发展,民众对民航运输的认可度也越来越高。而在民航企业中,成本一直是其主要控制目标之一,特别是维修成本的控制,更是民航企业的重中之重。维修成本不仅会在产品使用过程中产生,它与产品的设计与制造也有很大关系,可以说维修成本贯穿于产品的全寿命周期,本文便对民航维修成本的概念进行分析,明确了维修成本控制在民航企业管理中的重要性,并对民航维修成本控制的相关策略进行浅要的探讨。
- 低成本航空运营机场选择没有一定之规
- 作者： 邓云成 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市 差异化定位 正面竞争 增长速度 博韦 小城市 行政支持 上升阶段 成本控制 低成本航空
- 描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运
- 全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运