关键词
航空发动机高速附件传动系统研究和设计
作者: 张再德   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   高速附件传动   CAE   MSC.Patran   斜撑超越离合器  
描述: 现代航空发动机功率和附件转速日益提高,需要高转速的附件传动系统与之匹配。高转速的附件传动系统,不仅能够传递更大的功率,而且减轻发动机的重量,提高推重比。首先,论文阐述了附件传动设计的基本方法,对航空
航空发动机非线性智能预测控制研究
作者: 陈宇寒   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  
描述: 航空发动机非线性智能预测控制研究
基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
作者: 高天阳一   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   丢包延时   气路性能分析   分布式滤波   传感器故障  
描述: 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法
航空发动机气路故障容错控制方法研究
作者: 单睿斌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 模型预测控制   航空发动机   容错控制   推力指令模型   推力估计器  
描述: 航空发动机气路故障容错控制方法研究
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
作者: 何小龙   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  
描述: 航空发动机全航线氮氧化物排放研究
数据驱动的航空发动机余寿预测方法
作者: 唐王   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 集成学习   航空发动机   循环神经网络   余寿预测   轨迹相似性  
描述: 数据驱动的航空发动机余寿预测方法
基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真
作者: 罗茂春   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   FMI   FADEC系统   多学科联合仿真   硬件在回路实时仿真平台  
描述: 基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真
基于神经网络的航空发动机推力估计方法研究
作者: 李智强   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   粒子群优化   人工神经网络   推力估计   梯度提升  
描述: 基于神经网络的航空发动机推力估计方法研究
航空发动机传感器故障实时诊断方法研究
作者: 刘立婷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   传感器故障诊断   神经网络   卡尔曼滤波器   多余度  
描述: 航空发动机传感器故障实时诊断方法研究
基于数据驱动的航空发动机故障诊断及性能参数预测
作者: 蒋继鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能参数预测   特征提取   故障诊断   核极限学习机  
描述: 基于数据驱动的航空发动机故障诊断及性能参数预测
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