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根据【关键词:动静态误差,点激光测量,误差补偿,滑模控制,多自由度测量装置,路径规划】搜索到相关结果 14 条
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飞机钻铆铆钉的自动选配技术研究
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作者:
石双江
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器视觉
误差补偿
飞机装配
分组选配
铆钉测量
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描述:
飞机钻铆铆钉的自动选配技术研究
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基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
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作者:
刘帅
王金环
白杰
戴士杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
趋近律
航空发动机
多幂次
滑模控制
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描述:
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
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基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制
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作者:
邵鹏
康传华
翟文华
钟昭
王磊
来源:
电光与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行器
滑模控制
单向辅助面
快速双幂次趋近律
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描述:
基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制
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三自由度四旋翼飞行器抗干扰控制研究
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作者:
陈荣
来源:
浙江工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑模控制
模糊控制
四旋翼飞行器
自抗扰控制
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描述:
三自由度四旋翼飞行器抗干扰控制研究
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涡流冲浪研究综述及在民航领域的应用前景
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作者:
张强
赵义欣
伍瀚宇
李首庆
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涡流冲浪
安全控制
跨洋编队
路径规划
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描述:
涡流冲浪紧密编队飞行相对于传统编队飞行有更好的减阻增升效果,是近年来国内外航空领域的研究热点。首先阐明涡流冲浪的涵义,从涡流特性和冲浪控制方法两方面综述了涡流冲浪技术的国内外研究现状;然后对实现涡流冲浪的涡流空气动力学理论、冲浪安全控制技术、后机导航路径自动实时规划方法等关键技术进行分析;最后指出了涡流冲浪技术在客机遭遇尾流时的安全控制、跨洋编队飞行、无人机紧密货运编队等民航领域的广阔应用前景。
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一种航空发动机整体叶盘叶型参数检测的测量路径规划方案
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作者:
樊金侠
来源:
仪器仪表用户
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
通用性
控制点
路径规划
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描述:
介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
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基于空间Agent的舰载机群调度路径规划
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作者:
张鹏翼
黄百乔
崔博文
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动态调度
Agent
舰载机
改进A*算法
路径规划
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描述:
基于空间Agent的舰载机群调度路径规划
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基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
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作者:
于雷
来源:
电子设计工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
协同进化算法
粒子群算法
多管路布局
路径规划
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描述:
航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。
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平面移动式立体车库路径规划及存取车策略研究
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作者:
贺婕
来源:
太原科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态窗口法
A*算法
平面移动式立体车库
路径规划
存取车策略
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描述:
平面移动式立体车库路径规划及存取车策略研究
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航母舰载机牵引车路径规划与轨迹跟踪研究
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作者:
全泽宇
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航母舰载机
轨迹跟踪
缩比模型实物仿真实验
LOS算法
路径规划
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描述:
航母舰载机牵引车路径规划与轨迹跟踪研究