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根据【关键词:
动静态误差,点激光测量,误差补偿,滑模控制,多自由度测量装置,路径规划
】搜索到相关结果
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关键词
基于自适应遗传算法的航空运输装载路径优化仿真
作者:
李宏伟
韦学强
苏卫波
来源:
沈阳工业大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
随机搜索
遗传算法
货物装载
适应度函数
变异个体
航空运输
路径规划
描述:
基于自适应遗传算法的航空运输装载路径优化仿真
考虑效率和公平的飞机滑行路径双目标规划研究
作者:
张轮
侯雪晶
吴凌霄
徐博
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞冲突回避
ε
约束方法
飞机滑行
航空运输
效率和公平
路径规划
描述:
考虑效率和公平的飞机滑行路径双目标规划研究
航空作动器往复密封工况模拟试验系统研究
作者:
库后涛
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工况模拟
滑模控制
压力脉冲
双控制器
往复密封
航空作动器
热特性
多缸同步
温度控制
描述:
,稳态误差在±
1
℃以内。第五章:总结与展望。总结了航空作动器往复密封工况模拟系统的研究进展及成果,提出了后续研究工作的改进方向,展望了未来航空作动器试验技术发展方向。
航空作动器往复密封工况模拟试验系统研究
作者:
库后涛
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工况模拟
滑模控制
压力脉冲
双控制器
往复密封
航空作动器
热特性
多缸同步
温度控制
描述:
,稳态误差在±
1
℃以内。第五章:总结与展望。总结了航空作动器往复密封工况模拟系统的研究进展及成果,提出了后续研究工作的改进方向,展望了未来航空作动器试验技术发展方向。
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
作者:
熊英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
NSV
切换系统
固定时间控制
输入饱和
滑模控制
干扰观测器
非线性控制
backstepping控制
神经网络
有限时间控制
描述:
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
作者:
庄会选
来源:
南开大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
容错控制
滑模控制
反步法
垂直尾翼损伤
鲁棒自适应
自抗扰控制
姿态控制
描述:
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
作者:
熊英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
NSV
切换系统
固定时间控制
输入饱和
滑模控制
干扰观测器
非线性控制
backstepping控制
神经网络
有限时间控制
描述:
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
作者:
庄会选
来源:
南开大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
容错控制
滑模控制
反步法
垂直尾翼损伤
鲁棒自适应
自抗扰控制
姿态控制
描述:
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
航空发动机非线性建模及控制研究
作者:
郑里鹫
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
部件级
调节器
滑模控制
加速控制
变比热
广义Gronwall
Bellman引理
非线性模型
描述:
航空发动机非线性建模及控制研究
航空发动机非线性建模及控制研究
作者:
郑里鹫
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
部件级
调节器
滑模控制
加速控制
变比热
广义Gronwall
Bellman引理
非线性模型
描述:
航空发动机非线性建模及控制研究
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